品牌顏值實(shí)力齊備 30萬拿下這些運(yùn)動(dòng)轎車

　　在BBA中，要說最吸引年輕人的還是寶馬3系，尤其是M運(yùn)動(dòng)型的那一抹藍(lán)色，乍一看頗有些性能車的味道。事實(shí)上可以說寶馬3系是那些追求運(yùn)動(dòng)的年輕人的專屬，過去如此，現(xiàn)在估計(jì)也沒怎么改變。對于3系來說，最重要的就是如何才能跑的更瘋狂。

　　2017款寶馬3系在外觀上并沒有大的改變，依舊是家族式的運(yùn)動(dòng)造型，極高的辨識度能夠讓人在很遠(yuǎn)的距離外就能辨認(rèn)出這是臺寶馬。新款車型將原先的1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改為1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外在車型命名上也有些變化，而搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的340xDrive M運(yùn)動(dòng)型則是以進(jìn)口的身份面向消費(fèi)者，因此全系主要?jiǎng)恿?.5T、2.0T低功率和2.0T高功率。新款車型還增加了一款320xDrive時(shí)尚型，這也是2.0T車型首次配備四驅(qū)系統(tǒng)。新款3系的這些改變讓我們清楚看到運(yùn)動(dòng)依舊是它的主旋律。

　　對于豪華品牌來說，光有運(yùn)動(dòng)也不行，畢竟3系更多的是面向家庭，實(shí)用性也是會被納入考慮的范疇。寶馬3系在安全配置方面一直做得非常完善，而新款3系在多媒體人機(jī)交互功能上有了新的吸引點(diǎn)，足夠引來一大批趕潮流的年輕人了。第五代人機(jī)交互系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)應(yīng)當(dāng)屬于自然識別語音系統(tǒng)，人機(jī)語音交互更加智能，減少了老系統(tǒng)在語音交互方面的不暢通和尷尬，識別效率更高。除此之外無線充電、WIFI熱點(diǎn)等功能也是時(shí)下非常流行的。

　　新款寶馬3系搭載最新一代的B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于老款的N系列，同排量發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上均有提升，其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可媲美老款的1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是新款3系的一大亮點(diǎn)。配備的8速手自一體變速箱同樣有所改進(jìn)，傳動(dòng)比有所調(diào)整，使得新車在油耗方面的表現(xiàn)更進(jìn)一步。

　　寶馬的操控一直是被人們津津樂道的，也正是如此寶馬才能給人很強(qiáng)的駕駛欲望，至于偏沉的調(diào)校以及較硬的懸掛，也多不那么介意了。2.0T高功率車型動(dòng)力方面非常強(qiáng)勁，350N·m的峰值扭矩也不是說笑的。線性的加速以及富有樂趣的操控體驗(yàn)，在330Li車型上展現(xiàn)的更完美。相比之下搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的318Li車型則更偏向家用，動(dòng)力表現(xiàn)雖然不算充裕，但是絕對夠用，低扭的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

　　車型點(diǎn)評：其實(shí)寶馬3系的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)對很多人來說不會陌生，即便是沒有親自駕駛過，也知道它的出色操控性以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，畢竟3系專注于運(yùn)動(dòng)這方面很久了。2017款寶馬3系的改動(dòng)不算大，可以說除了更好玩的人機(jī)交互系統(tǒng)外，其余的改變是內(nèi)在的。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的改變不僅僅是增加玩味和動(dòng)力輸出，在節(jié)油方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而320Li xDrive時(shí)尚型的出現(xiàn)，也讓更多人可以享受到四驅(qū)系統(tǒng)帶來的出色駕駛感受。