國內是草國外是寶 熱銷國外自主車推薦

　　進入北美這種成功市場試水也讓廣汽傳祺在車市上更加硬氣，雖然外媒的評論有好有壞，但是廣汽傳祺至少讓老外們正視中國市場的強勢崛起。在科威特，廣汽傳祺已在當地市場的占有率穩居中國品牌第一；在巴林市場，廣汽傳祺的市場占有率達1%，2016年銷量同比增3倍，成為最暢銷的中國品牌。在非洲的尼日利亞，廣汽傳祺在同價位區間的日韓系車銷量連續下跌的情況下逆勢增長，憑借高品質的產品實力持續熱銷，并僅隔1年半的時間迅速開業第二家經銷商店；2016年，廣汽傳祺還成功在尼日利亞建立了SKD工廠（半散件組裝工廠），成為首個在當地完成散件裝配工作的中國品牌。

　　吉利用2016年給了國人第二個印象，大家伙兒也改變了對自主品牌廉價的第一印象。博越作為吉利的明星產品自然也就跟隨大隊出國打拼，博越在白俄羅斯建廠后，有利于將自身的高品質帶往海灣國家。據悉博越共設有4個配置，其中搭載博格華納四驅系統的四驅配置是特別針對海灣國家用戶的使用習慣進行調校的，以適應海灣市場需求。

　　長安汽車目前在全球已擁有6座工廠，分別位于墨西哥、埃及等國家。今年長安集團計劃加快海外擴展戰略，考慮在新興市場建立新的工廠。據悉最先試水的車型是長安CX35，在后續成熟后才會陸續推薦CX75、CX95等車型。CS35提供1.6L和1.5T兩種動力選擇，其中1.6L發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩210牛·米。傳動系統方面，匹配的是5MT變速箱與愛信4AT變速箱。

　　奇瑞汽車算是最早走出去的那一批最先吃螃蟹的人，海外工廠已經達到10家覆蓋全球80多個國家和地區，累計出口超過120萬輛。奇瑞出口車型已形成艾瑞澤轎車系列和瑞虎SUV系列為主的兩大產品群。以2016年為例，奇瑞出口主力車型包括：艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎5等多款車型。

　　總評：走出去才能帶來更高的收益，才能帶來真正的競爭。在過去的這十年，不少自主品牌已經準備好了向成熟市場做出進攻，在此筆者只能說，希望更多的車型可以走出去，學回來。讓中國市場可以享受更高級別的車型享受，讓世界對中國刮目相看。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林建楸）