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都能買到噢!車展最值得關(guān)注的上市新車

2017-11-20 00:08:05 作者:王仕政

官方售價(jià):6.99-10.29萬
亮點(diǎn):1.4T新發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利跨界SUV

  吉利遠(yuǎn)景S1前臉采用了立體式水滴漣漪型格柵設(shè)計(jì),營(yíng)造出了“獠牙狀”效果,同時(shí)該車配有遠(yuǎn)近光一體LED前大燈。而上揚(yáng)式的腰線再搭配上17寸輪轂,充滿了時(shí)尚氣息。新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4465/1800/1535mm,軸距為2668mm。

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

  環(huán)抱一體式的座艙設(shè)計(jì),提供充滿全黑/黑棕雙拼兩種內(nèi)飾色調(diào)。中控區(qū)域設(shè)有集成Carplay和Carlife的8英寸高清全觸控電容大屏,而除了7英寸的彩色液晶行車電腦之外,還配備多功能行車記錄儀、G-Netlink3.0智能車載系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控、一鍵啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過濾、電動(dòng)座椅等配置。

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

  安全配置方面,新車搭載了定速巡航自動(dòng)駐車、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助、陡坡緩降、制動(dòng)力輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)/倒車影像等。

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

  動(dòng)力部分是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱,配CVT是吉利在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要選擇,目的還是為了動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞院腿加偷慕?jīng)濟(jì)性。可能在爆發(fā)力和鏗鏘的感受上不如雙離合,但是基于家用,好用的考量這套動(dòng)力總成已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒炝恕?/p>

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

改變來自內(nèi)在 試駕吉利S1 1.4T

  車型點(diǎn)評(píng):積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的過程中吉利似乎慢慢找到了造車的要領(lǐng)和精髓,雖然產(chǎn)品線越來越長(zhǎng),但并沒有因?yàn)樘岣吡肆慷艞壛速|(zhì)。回到遠(yuǎn)景S1的層面,跨界的定位給了S1更多新的身份和機(jī)會(huì)。而在帝豪GS遠(yuǎn)景SUV以及博越都全面取得市場(chǎng)的認(rèn)可之后,這臺(tái)遠(yuǎn)景S1相信又會(huì)成為一個(gè)吉利的爆款車型,所以頗為值得大家關(guān)注。

哈弗H6 1.5GDIT
官方售價(jià):12.60-14.00萬
亮點(diǎn):長(zhǎng)城最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力大幅提升

  從外觀和內(nèi)飾來看,哈弗H6 1.5T車型和1.3T、2.0T是沒區(qū)別的,這三個(gè)排量其實(shí)很難從外觀看出來。2.0T車型尾部會(huì)有一個(gè)“2.0GDIT”標(biāo)識(shí),而1.3T和1.5T版本是沒有的。

試駕哈弗H6 GDIT

試駕哈弗H6 GDIT

試駕哈弗H6 GDIT

  1.5T的哈弗H6在內(nèi)飾方面與1.3T以及2.0T的車型沒有任何的區(qū)別,配置上也足夠的豐富,銷量王就是靠這些俘虜大家的。

試駕全新哈弗H6

試駕全新哈弗H6

試駕全新哈弗H6

  哈弗H6搭載的1.5 GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車采用全新技術(shù)平臺(tái)自主設(shè)計(jì)開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4B15 (老款1.5T型號(hào)為GW4G15B),它采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),即可實(shí)現(xiàn)氣門升程與開啟持續(xù)期可變,通過優(yōu)化不同工況下氣門升程及正時(shí),提高發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩輸出。所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相當(dāng)驚艷,相比于老款發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了14kW達(dá)到124kW,扭矩則提升了75Nm,達(dá)到了285Nm。

試駕哈弗H6 GDIT

試駕哈弗H6 GDIT

  車型點(diǎn)評(píng):哈弗H6上市半年后,1.5T終于來了,毫無疑問這也必將成為哈弗H6的主打排量。它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)更符合H6的定位,也更能滿足消費(fèi)者在動(dòng)力和價(jià)格之間的權(quán)衡。而售價(jià)方面也頗具誘惑力, 1.5T+7速雙離合的配置也就進(jìn)入了自主品牌黃金排量的搭配,這是延續(xù)“國(guó)民神車”的必要條件,再說目前哈弗如此高的銷量,新排量的增加也許會(huì)讓其銷量再創(chuàng)新高。

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