40萬行政級豪車怎么選？專治各種不舒服

　　僅僅是看起來好是遠遠不夠的，還得坐著舒服用著舒心，所以車內的設計、配置水平甚至比外觀顏值高低更值得關注。那要用著舒服，車內要關注的無非是設計布局、配置水平、隔音工程三方面，下面我們就通過三個方面來聊一聊三臺車的不同表現。

　　從內飾布局上來看，三臺車都是采用了T字型布局，端莊大氣，其中全新一代凱迪拉克XTS的中控采用對稱造型，而奧迪A6L和雷克薩斯ES都多少有些向駕駛位傾斜的趨勢。三車中內飾最大的差別來自于中控面板，XTS采用的是極簡設計的隱藏按鍵，搭配觸控按鍵和中控大屏，整個面板觀看起來干凈簡約，而奧迪A6L和雷克薩斯ES上還是采用大量實體按鍵，密密麻麻的排列方式讓人有些難以下手。所以從操作的便利性，設計的美觀這兩個層面來說，新推出的XTS占了時間上的優勢，在樣式和功能上都考慮得更為周到。

　　想要用得舒心，足夠的高的配置是必不可少的，而翻看三臺車的配置表我們會發現，XTS繼續著自己的優勢，在舒適和科技配置上都有著自己的獨到特點。首先聊一聊科技配置，三臺車都配備了中控屏幕，奧迪A6L的翻折式屏幕在樣式上還頗有新意，但進入到系統時，就看出了時代的差距，如果說XTS上配備的最新CUE系統比喻為現在最新的蘋果iOS系統，那奧迪A6L大概就是初代的安卓系統水平，而雷克薩斯ES則就是諾基亞的功能機時代了。后兩者在功能上不支持蘋果的Carplay，不支持APP對車輛遠程控制，不支持帶實時路況的導航系統，更別說通用集團引以為傲的人工語音服務系統安吉星了。所以，在科技配置上，通過一個中控屏就可以看出三臺車在設計上存在的代差。

　　再比如，全新一代凱迪拉克XTS上配備了全液晶儀表盤，這是近年來逐漸開始時興的時髦配置，在多年未換代的奧迪A6L和雷克薩斯ES上就無福消受了。不過奧迪A6L的儀表盤內液晶屏尺寸也不小，搭配上機械指針最后形成的一體感也很強。而雷克薩斯ES的設計則就簡樸多了，只是簡單的雙標配配一個小液晶屏，現在看起來倒頗有些年代感了。

　　除了全液晶儀表盤這樣的時髦配置，全新一代凱迪拉克XTS在有些選裝配置上也讓兩位“老”對手們有了新認識。極具科幻感的高清流媒體后視鏡在CT6上量產裝備后這次也出現在了XTS上，通過后方的高清攝像頭將后方影像直接投射在內后視鏡上，盲區小，不受夜間、陰雨天氣影響，極高地提升了安全系數。前方還設置了一個前攝像頭，打開后平時可以作為行車記錄儀，免去了后期加裝走線的煩惱。

　　這里我要用一小塊篇幅單獨將三車的隔音拿出來說一說。大家聊到雷克薩斯時總會說它突出的特點就是安靜，而這也是大家在選擇這個級別車型是最看重的品質。其實在大家還在比拼隔音棉厚度，隔音材料多少的時候，凱迪拉克悄然在自己的車上用上了一個黑科技，那就是ANC主動降噪靜音系統，它可以通過音響發出與噪音波形相反的聲波，將規律的噪音抵消，讓車內在巡航行駛時聽不到發動機工作的聲音，這樣的黑科技大概比多厚的隔音棉都有效。而采用了黑科技的同時，在隔音材料的采用上凱迪拉克XTS也沒有偷懶，車窗玻璃采用的均是雙層靜音玻璃，進一步保證了車內的靜謐程度。另外，值得一提的是全新一代凱迪拉克XTS全系標配了BOSE音響，而在奧迪A6L上則是選裝項。而XTS也是三臺車中唯一一個采用了皮質包裹中控的車型，車內觸手可及的部分大多采用了皮質的包裹。

　　從這一節的對比我們可以看出，買新不買舊這個道理不單單在電子產品上適用，在汽車上同樣適用。在三臺車的車內配置比拼中，全新一代凱迪拉克XTS凸顯出了自己的代差優勢，無論是科技配置如中控大屏系統、流媒體內后視鏡、ANC主動降噪靜音系統，這在A6L和ES剛剛換代的時候都幾乎是還不存在的黑科技，因此在這一點上贏得毫無懸念。那這么強大的科技圍繞，這三臺車坐起來究竟是誰更寬敞呢?下面我們就來聊聊三臺車的空間表現。