東南DX7 Prime買哪款？ 首選1.5T旗艦型

　　東南DX7 Prime雖然推出了9款車型，但從命名上就不難看出全系一共有四個配置等級，其中精英版為全系最低配車型，只有1.5T手動擋車型提供，而旗艦型為頂配車型，只有自動擋車型提供。下面我們對每個配置級別的車型做一個詳細分析，看看哪款車的性價比最高。

　　雖然只是最低配車型，但是精英型的外觀內飾配置并不簡陋。自動大燈以及感應雨刮都有配備，同級別中罕見，而且皮質方向盤和座椅也是全系標配，這讓低配車型看起來也很有檔次，再加上自動雙區空調、自動駐車等流行配置，還真的看不出這是一臺最低配的車型。可見東南DX7 Prime對檔次和配置是非常注重的。

　　精英型的安全系統滿足基本的需求是足夠了，ESC車身穩定系統、HAC上坡輔助以及HDC陡坡緩降都有配備，算是很厚道了。不過安全氣囊比較簡單，只有前排兩個，被動安全性還是有些欠缺，倒車雷達也并沒有提供。

　　東南DX7 Prime全系提供了兩套多媒體系統，其中智能車聯網多媒體觸控智聯網系統搭配在中低配車型上，精英型就是配備了這套系統。可以看到10寸懸浮大屏、4G網絡、車載WIFI等功能都有提供，對于一款低配車型來說已經足夠搶眼了。而高配車型搭載的多媒體系統還包含了手機APP遠程遙控等時下流行的功能，在同級別SUV中算是一大亮點。此外精英型還提供了MP3/MP4/USB功能接口以及4揚聲器音響，滿足日常的娛樂需求沒有問題。

　　車型點評：從價格和配置表現來看，精英型10.29萬元的價格換來了還算豐富的配置表現，尤其是舒適配置以及多媒體系統，在同價位中都是出于領先的表現。可以說精英型雖然是最低配車型，但已經表現出了較高的性價比。此外值得一提的是精英型在外觀內飾方面同樣保證了較高的檔次感，對于預算比較緊張的消費者來說，精英型是一個均衡的選擇。

　　豪華型作為全系的中低配車型，一共推出了三款車型，涉及了所有的動力系統。并且價格上都是以1萬元的跨度遞增的。手動豪華型相比于手動精英型，外觀內飾以及安全配置均有提升，但最實用的還是安全配置方面，前后雷達以及倒車影像都有了。11.29萬元的價格也不算高，因此實用性上手動豪華型要更突出。

　　三款豪華型車型雖然同屬于一個配置級別，但是除了動力系統的不同外，配置上也是有些差異。很明顯1.8T DCT豪華型的配置更高，如發動機啟停、SEMI-III東南多媒體觸控智聯網系統以及紅色卡鉗等都是1.8T車型的專屬，而價格上也都是相差了1萬元。

　　車型點評：豪華型相比于精英型，配置更豐富一些，且實用性更高。從差價來看，1萬元花的還是挺值得的，而豪華型三款車型中，1.8T DCT豪華型的性價比要更高一些，因為除了動力系統更強勁以外，還配備了更豐富的多媒體系統以及一些專屬套件，同樣是1萬元的價格差，這款車型的提升更明顯一些，并且13.29萬元的價格也還算適中。

　　尊貴型與豪華型同樣有著1萬元的差價，從配置的提升來看，尊貴型的配置提升更明顯，這1萬元花的也很實惠。全景天窗、氛圍燈以及側氣囊等配置讓尊貴型既實用又上檔次，而手動尊貴型也是手動擋車型中最高配的一款，12.29萬元的價格也很有吸引力。

　　尊貴型同樣有三款車型，且價格差都是1萬元。其中1.8T DCT尊貴型配備了前排座椅加熱功能，而其余兩款尊貴型車型都沒有提供。可以看出東南DX7 Prime對于1.8T車型的配置是非常注重的，亮點更多且競爭力更足。

　　車型點評：尊貴型相比于豪華型，配置的提升更明顯一些，但價格上依舊是差了1萬元，尊貴型的性價比還是要更高一些。1.5T 自動尊貴型售價12.29萬元，同價位中這樣的配置表現還是很有競爭力的，而1.8T DCT尊貴型還增加了座椅加熱等功能，配置的提升要更高一些，14.29萬元的價格雖然稍高，但豐富的配置還是保證了良好的競爭力和性價比。

　　旗艦型是全系的頂配車型，1.5T 自動旗艦型與1.5T 自動尊貴型同樣是差了1萬元，但是1.8T自動旗艦型只差了0.7萬元，使得頂配車型的價格控制在了15萬元以內。從增加的配置來看，這1萬元花的非常值，一系列智能駕駛輔助系統都齊備了，還配備了LED大燈，可以說是非常驚艷。

　　車型點評：從配置表現和價格來看，1.5T 自動旗艦型的性價比確實非常高，與1.5T 自動尊貴型相差的1萬元換來的配置絕對超值，同級別SUV中能夠有這么豐富配置的車型也確實屈指可數。更何況14.29萬元的價格并非難以接受，1.5T+6AT的動力組合也是同級主流配備。從差價來看，1.8T 自動旗艦型其實更物超所值，不過14.99萬元的價格確實不算便宜了，如果預算充足，直接上頂配也是很好的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）