等待多年的對決 國產(chǎn)寶馬X3對比奧迪Q5L

定義長軸距豪華中型SUV標準 體驗奧迪Q5L

奧迪Q5將在全球交付近200萬輛，而至今有超過80萬中國用戶選擇了這款車型，大部分銷量在中國，繼續(xù)保持豪華SUV細分市場的佳績。

買新不買舊？GLC L SUV對決奧迪Q5L

如今恰逢2020款奔馳GLC L車型的換代，2018款奧迪Q5L仍在銷售的期間，在這個特殊時間下，究竟哪款更劃算呢？

十項全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

奧迪Q5作為第一款進行國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，多年來在銷量排行榜上一直名列前茅，即使是2018年在奔馳和寶馬都推出了新款車型之后，奧迪Q5在同級別還是拿到了全年銷售量第一的成績，自2010年上市以后，奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國消費者心中的認可程度，還促進了豪華品牌中型SUV領域的發(fā)迅速發(fā)展。

奧迪Q5L對比奔馳GLC 實用與美感的較量

隨著國內(nèi)用車需求的改變，SUV車型正在迅猛發(fā)展，從各家車企紛紛研發(fā)新車型就能看出，SUV車型在國內(nèi)市場中是多么重要。當然，帶有“L”的SUV車型更是國人更為需要的，不僅擁有SUV車型的通過性和舒適性，“L”還能進一步提升車輛的空間。奔馳于2018年底推出了新款GLC加長版車型，這臺車最直接的對手就是同為德系豪華品牌的奧迪Q5L了，兩車有著諸多共同點，不僅都搭載了2.0T增壓發(fā)動機，且在動力表現(xiàn)上也是可圈可點的。

指導價不到40萬 奧迪Q5L最低配表現(xiàn)如何

奧迪對中國市場需求的鉆研確實犀利精準，總能夠在合適的時間推出市場所需要的車型。奧迪Q5L就是這樣的產(chǎn)物，它上市僅幾個月就已經(jīng)月銷破萬，穩(wěn)坐豪華品牌中型SUV的頭把交椅。除了大空間之外，合適的售價和配置也是它能夠獲得眾多消費者青睞的原因。今天，我們就來看看奧迪Q5L全系車型中唯一一款指導價不到40萬元的榮享進取型表現(xiàn)如何。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。