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最強(qiáng)神車殺手 菲亞特菲翔對(duì)比大眾新速騰

2012-10-08 00:15:39 作者:林振金

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】新速騰的銷量穩(wěn)步前進(jìn),近兩個(gè)月2萬(wàn)+的賬面銷量數(shù)據(jù),讓很多廠家眼紅加流鼻血。不過在前段時(shí)間,緊湊級(jí)別來(lái)了位范兒十足的主,它就是廣汽菲亞特全新推出的菲翔Viaggio。它的賣點(diǎn)與速騰有很大相似之處,比如1.4T+DSG,長(zhǎng)軸距大空間等。我在想,這名初來(lái)乍到者,是否有實(shí)力去撼動(dòng)速騰的老大哥地位...

神車對(duì)比

  在對(duì)比兩車價(jià)格參數(shù)時(shí),又出現(xiàn)了一個(gè)有意思的現(xiàn)象。進(jìn)口菲亞特500其高昂的價(jià)格讓人覺得這個(gè)品牌真“坑爹”了吧,但國(guó)產(chǎn)后的菲亞特菲翔,其售價(jià)卻給出了不少的驚喜,這不,買速騰1.4T+DSG低配版的價(jià)格,已經(jīng)可以買到菲翔的頂配車型了!這,以下犯上的情況也在同級(jí)別出現(xiàn)了?

菲翔/速騰價(jià)格參數(shù)
車型
售價(jià)(萬(wàn))
10.88-15.88
13.18-18.58
對(duì)比車型價(jià)格(萬(wàn))尊享版-15.88時(shí)尚版-15.58
整車質(zhì)保
三年或10萬(wàn)公里
兩年或6萬(wàn)公里
優(yōu)惠信息
車型論壇

 

  說(shuō)完這些,小編的邪惡心理你們估計(jì)已經(jīng)猜到了,沒錯(cuò),接下來(lái)的時(shí)光,就是菲亞特菲翔1.4T+DSG全面PK新速騰1.4T+DSG,15萬(wàn)元的同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)。大眾擁躉估計(jì)又犯嘀咕了,頂配與低配,完全沒法比啊?在此說(shuō)一聲,當(dāng)然有得比,品牌影響力來(lái)說(shuō),大眾的頭銜就要比菲亞特響亮了不知道多少倍!

● 歷史:新兵對(duì)老將

  說(shuō)到菲翔的歷史,嗯,如果以自身而言,它就是廣汽與菲亞特聯(lián)姻后誕生的第一個(gè)車型;而從其技術(shù)平臺(tái)來(lái)說(shuō),則是道奇Dart的換標(biāo)姊妹車型。只不過Dart搭載了更強(qiáng)的1.4T-MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)理念更偏向于運(yùn)動(dòng),而菲翔更注重家用罷了。

Viaggio

  提起速騰的歷史,那就真是一匹布那么長(zhǎng)了。別看它在中國(guó)自立門戶僅6年時(shí)間(2006年正式以“速騰”的名稱開售),但說(shuō)到其原型車Jetta,就已經(jīng)是歷經(jīng)33年的老江湖了。上一代速騰為第五代Jetta車型,而年初新上市的新一代速騰,就自然是第六代了。

Sagitar

● 外觀:小清新與套娃臉

  對(duì)于現(xiàn)在套娃風(fēng)盛行的汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),菲亞特菲翔的出現(xiàn)確實(shí)讓人眼前一亮。因?yàn)樵谒砩希憧床坏教嗥渌囆偷挠白?;但新速騰卻不一樣,沒有細(xì)致研究的話,一眼看到它,你一時(shí)半會(huì)還真叫不出名字,這就是很典型的大眾的“大眾”臉!

菲翔對(duì)速騰

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  兩車的設(shè)計(jì)偏向于不同的路子,菲翔更多的是以圓潤(rùn)為主,車體造型很協(xié)調(diào);新速騰則是柔中帶剛,在一些折線的處理上依然顯得比較干脆硬朗。

菲翔對(duì)速騰

  從側(cè)身角度看區(qū)別就更明顯一些了,菲翔C柱延伸到尾部的線條一體成型,頗有COUPE風(fēng)采,而速騰的轉(zhuǎn)折點(diǎn)比較清晰,相較之下速騰的硬派風(fēng)格就更凸顯了。兩者共同的特征就是,看起來(lái)都很修長(zhǎng)。

菲翔對(duì)速騰

  菲翔在尾部的設(shè)計(jì)中加入了小鴨舌翼就更有了翹臀的效果,下方保杠再往上提一提,整體就變得更為緊實(shí);速騰依舊是維系飽滿的感覺,下沿稍微外擴(kuò)。以人而喻,菲翔像是時(shí)刻保持身材的keepfit少女,而速騰則像中年發(fā)福的大叔...

菲翔對(duì)速騰

  一個(gè)人的眼神很容易看出內(nèi)在的性格,車是人們思緒連結(jié)的創(chuàng)造物,也理應(yīng)如此。不得不說(shuō),菲翔的小而機(jī)靈的大燈設(shè)計(jì)透露其鬼馬的性格;而新速騰則有著非常銳利的眼神,真像久經(jīng)沙場(chǎng)的老將,堅(jiān)定不移。菲翔更勝一籌的地方,是加裝了透鏡。

菲翔對(duì)速騰

  此次選取的對(duì)比車型,輪轂的尺寸有所區(qū)別,頂配與低配,大與小,很明顯。菲翔采用的是17寸雙叉五輻式設(shè)計(jì);速騰的則是16寸粗獷五輻式,效果誰(shuí)更佳,一望便知。

輪胎對(duì)比

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● 尺寸:菲翔完勝

  現(xiàn)在的車型定位越來(lái)越模糊,以下犯上的例子也越來(lái)越多。菲翔的尺寸,如果放在以前的觀念,都已經(jīng)可以看成中型車級(jí)別了。與新速騰相比,也是處于完勝的狀態(tài)。尺寸有優(yōu)勢(shì),乘坐體驗(yàn)卻說(shuō)不準(zhǔn),空間體驗(yàn),待會(huì)奉上(等不及了,點(diǎn)這吧!

菲翔對(duì)速騰

外觀小結(jié):小清新與老江湖的對(duì)碰,外觀的選擇我更傾向于菲翔,不為別的,因?yàn)槲疫€處于喜新的階段;而且來(lái)自意大利的那種獨(dú)特美感,確實(shí)很對(duì)我胃口。

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