除了豐田C-HR 15萬元還有這些超個性SUV

　　對于馬自達CX-4，其以轎跑SUV的身份介入市場，低矮的車身又有著極為不錯的離地間隙，再搭配上平順又省油的創馳藍天技術，賣點十足。而2018款的馬自達CX-4在外觀上并沒有做什么調整，靈動的線條搭配跑車風格的車身造型，讓CX-4顯得更為運動，營造出的較寬的視覺效果也讓CX-4更有跑車的味道。這種極富青春活力的外觀造型，很容易俘獲年輕人的心。

　　內飾方面的改動同樣不大，最明顯的改變在于采用了馬自達家族最新樣式的方向盤，并提供黑棕/白色內飾兩種內飾配色。其次就是配置方面的調整，著重針對22項配置進行了升級，其中全套的i-activsense馬自達智能安全輔助系統(國內首款車型)是新車最大亮點之一，該系統在原有車型的基礎上增加了LDWS車道偏離預警系統、HBC遠近光自動切換系統、MRCC自適應巡航、SBS中高速自動剎車系統，主動安全配置非常豐富。

　　新款CX-4的多媒體系統同樣有所提升，升級第五代悅聯五代多媒體系統，處理器速度更快，大大縮短開機時間，而且具有CarPlay、CarLife、3D地圖、更多App等功能。

　　空間方面，CX-4還是可以讓人放心的，不管前排后排都有不錯的表現，2700mm的軸距是空間的保證。

　　動力方面，2018款CX-4依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為158馬力/6400rpm和192馬力/6100rpm。與發動機匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　在操控性能方面，新款CX-4配備了GVC加速度矢量控制系統，該系統能夠在彎道內根據駕駛員操作以及車輛狀態，精確控制發動機扭矩輸出，實現車輛重心轉移控制，最終讓車輛過彎更為平穩順暢，提升車輛行駛舒適性。

　　車型點評：馬自達CX-4最大的賣點就是轎跑化的造型，極具年輕人的喜歡。雖然新款外觀和內飾方面沒什么改變，但其搭載了全套的i-activsense馬自達智能安全輔助系統、LDWS車道偏離預警系統、HBC遠近光自動切換系統、MRCC自適應巡航、SBS中高速自動剎車系統，以及配備了GVC加速度矢量控制系統。這對于注重駕駛的朋友還是一大福音，其價格也沒變動，所以整體來說還是提升了一定性價比的，使得CX-4與同級別車型更加具備競爭力。