征服山征服海 四款進(jìn)口豪華SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】“停車坐愛(ài)楓林晚，霜葉紅于二月花”。夏之后即是秋，秋季的清爽使其成為旅游的最佳時(shí)間，這段時(shí)間沒(méi)有夏天的酷熱逼人，冬天的冷風(fēng)刺骨也還沒(méi)來(lái)臨，只有宜人的秋高氣爽。而現(xiàn)在是不是該提前為帶上家人來(lái)一場(chǎng)壯闊旅行而準(zhǔn)備呢？比如買一輛“亦動(dòng)亦靜”的SUV。別急，接下來(lái)給大家推薦幾款熱門(mén)中大型SUV。

　　至于為什么是這個(gè)級(jí)別的SUV，全因筆者的一位朋友最近因?yàn)橘I車的事情找上來(lái)。他的需求很簡(jiǎn)單，能夠滿足一家人舒舒服服地出行，哪怕長(zhǎng)途旅行也有良好的舒適性。考慮到他的預(yù)算，小編我決定給他推薦幾款豪華品牌旗艦SUV車型，大空間、舒適安全，能給他和家人帶來(lái)更好的生活品質(zhì)和旅行體驗(yàn)。

　　作為奧迪品牌旗下的旗艦SUV，全新奧迪Q7在同級(jí)別的銷量中排在前列，都說(shuō)群眾的眼睛是雪亮的，到底大家看中它啥呢？作為一臺(tái)進(jìn)口中大型SUV，全新奧迪Q7的車身造型顯得更加方正，更顯年輕活力，同時(shí)其配備了奧迪的一系列先進(jìn)科技，矩陣式LED大燈、12.3寸液晶儀表盤(pán)、8.3寸中控大屏以及奧迪引以為傲的quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。此外，全新奧迪Q7優(yōu)惠完之后入門(mén)版車型可以拉低到60萬(wàn)以內(nèi)，這個(gè)價(jià)格怎能讓人不動(dòng)心。

　　奧迪最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格改用橫向出風(fēng)口造型的裝飾，這一點(diǎn)在一貫講究商務(wù)豪華的全新奧迪Q7上也沒(méi)有缺席。12.3英寸液晶儀表盤(pán)以及8.3英寸懸浮式中控屏帶來(lái)更強(qiáng)烈的科技感，內(nèi)飾的年輕化從這些細(xì)節(jié)上滲透出來(lái)。

　　只要坐進(jìn)駕駛座，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)可以瞬間告訴你科技感應(yīng)如何展示，儀表盤(pán)顯示效果炫酷，整合了導(dǎo)航、車速、多媒體、車輛信息等豐富信息顯示，直觀方便，炫酷前衛(wèi)。

　　全景天窗作為一項(xiàng)頗受大眾喜愛(ài)的配置當(dāng)然不會(huì)缺席，采光面積足夠大，并且前半段能完全開(kāi)啟。帶上家人去旅行，有了它可以更立體的感受每一處美景，比如晚上可以透過(guò)全景天窗欣賞滿天繁星。

　　全新奧迪Q7搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8檔手自一體變速器，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1600rpm時(shí)爆發(fā)出370N·m的峰值扭矩，而3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更側(cè)重低扭下的動(dòng)力輸出。全新奧迪Q7全系搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，沿用了奧迪的托森中央差速器，四驅(qū)性能非常突出，足以應(yīng)付各種復(fù)雜路況。行駛性能方面，全新奧迪Q7的表現(xiàn)也是足夠搶眼。

　　車型小結(jié)：全新奧迪Q7更加年輕干練的造型、更大膽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓整車少了些嚴(yán)肅，相對(duì)多了一分現(xiàn)代感，在這個(gè)看臉的時(shí)代，全新奧迪Q7沒(méi)有讓我們失望。總的來(lái)說(shuō)，硬實(shí)力方面全新奧迪Q7滿足了我們的期待，更何況在終端銷售環(huán)節(jié)還有強(qiáng)力優(yōu)惠， 在這個(gè)級(jí)別中全新奧迪Q7不會(huì)讓您失望，甚至還有小驚喜。

　　寶馬品牌對(duì)于公路操控一直有著自己獨(dú)到的調(diào)教心得，出色的操控也是其品牌賣點(diǎn)之一。這種優(yōu)勢(shì)在旗下SUV產(chǎn)品上也有著很好的繼承，因此相比其它廠商的SUV車型，寶馬更具運(yùn)動(dòng)性的特點(diǎn)也讓X5提供更具樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

　　新款寶馬X5的前臉設(shè)計(jì)朝著現(xiàn)在的寶馬全新家族風(fēng)格靠近，與中網(wǎng)相連的頭燈、更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠以及全LED的大燈都將之前那個(gè)寶馬變得更加年輕和犀利。

　　車燈還是祖?zhèn)鞯募易迨皆O(shè)計(jì)，在低配車型上采用的疝氣燈光源，但可以選裝LED大燈光源。

        內(nèi)飾雖然保持了沉穩(wěn)的主體風(fēng)格，但細(xì)節(jié)與用料的改變，整體已經(jīng)開(kāi)始向年輕化路線轉(zhuǎn)移。非對(duì)稱雙層中控臺(tái)，無(wú)疑是讓內(nèi)飾布局年輕化的主要改變之一，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)也讓視線更加開(kāi)闊。

　　畢竟是中大型SUV，寶馬X5的配置自然也不會(huì)差，全景天窗、真皮座椅、10.25英寸懸浮中控屏以及自動(dòng)空調(diào)等提升品質(zhì)的配置都是全系標(biāo)配。全系配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)別已經(jīng)是主流，略有不足的是空氣懸掛只有頂配才提供，其余車型為選裝。

　　中控顯示效果不錯(cuò)，而且可以左右分屏查看更多功能。另外在低配車型也提供了自動(dòng)泊車、夜視系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車功能的選裝。總的來(lái)說(shuō)寶馬X5的配置對(duì)得上其定位與售價(jià)。

        動(dòng)力方面，寶馬X5推出了2.0T和3.0T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，玩起了小排量。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8檔手自一體變速箱的組合算是一大亮點(diǎn)，180kW(245PS)的最大功率和350N·m的峰值扭矩讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣能夠有著不俗的表現(xiàn)。主打的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更出色，1200rpm就能爆發(fā)出400N·m的峰值扭矩。除此之外，豐富的駕駛模式以及高效的四驅(qū)系統(tǒng)，也讓寶馬X5在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)游刃有余。

　　車型小結(jié)：在一眾豪華SUV中，寶馬X5可以算是劍走偏鋒的類型。專注于公路駕控領(lǐng)域，令寶馬X5成為很多追求駕控感的朋友欲罷不能。同時(shí)，換代后X5也為了迎合消費(fèi)人群而作出了相應(yīng)的調(diào)整，讓整車具備時(shí)尚、年輕的特征。在工信部油耗表現(xiàn)方面，2.0T車型百公里9升，3.0T車型為百公里9.7升，這樣的表現(xiàn)給日常使用帶來(lái)了更佳的經(jīng)濟(jì)性，誰(shuí)說(shuō)買豪車就不談省油？