對于這一段高贊回答,個人認為描述的非常精確。而賓利也嗅到了超豪華SUV這塊未開墾的凈土,推出了添越這一款車型,近日編輯靜態體驗了這輛超豪華SUV,它給我一種自帶氣場的奢華感。" />
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自帶氣場的奢華 實拍賓利添越4.0 V8

2018-08-01 20:17:09 作者:陳峰、蘇侃成

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:添越 2018款 4.0T 基本型添越 2018款 Field Sports Edition
車型信息:添越
2018款
4.0T 基本型
添越
2018款
Field Sports Edition
官方價:269.0萬暫無報價
廠商:賓利賓利
級別:中大型SUV中大型SUV
上市時間:2018-04-
發動機:4.0T V8-L --
進氣形式:雙渦輪增壓-
最大馬力(PS):549-
最大扭矩(N·m):770-
變速箱:8擋手自一體-
車身類型:5門5座SUVSUV
長×寬×高(mm):5140×1998×1742-
軸距(mm):2995-
最高車速(km/h):290-
官方0-100km/h加速(s):4.5-
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):--
整車質保:三年不限公里-
車身類型:SUVSUV
長度(mm):5140-
寬度(mm):1998-
高度(mm):1742-
軸距(mm):2995-
前輪距(mm):1974-
后輪距(mm):1974-
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):--
車門數(個):5-
座位數(個):5-
油箱容積(L):90-
后備廂容積(L):--
后備廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
后備廂內部尺寸:--
發動機型號:--
排量(mL):3996-
進氣形式:雙渦輪增壓-
最大馬力(PS):549-
最大功率(kW):404-
最大功率轉速(rpm):6000-
最大扭矩(N·m):770-
最大扭矩轉速(rpm):1960-4500-
氣缸排列形式:V型-
氣缸數(個):8-
每缸氣門數(個):4-
壓縮比:--
配氣機構:--
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:--
燃料形式:汽油-
燃油標號:98號-
供油方式:混合噴射-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標準:30-
電機類型:--
電動機最大馬力(ps):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅動模式:--
系統綜合功率(kW):--
系統綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:8擋手自一體-
擋位個數:8-
變速箱類型:自動變速箱(AT)-
驅動方式:前置四驅-
四驅形式:全時四驅-
中央差速器結構:托森式差速器-
前懸掛類型:多連桿式獨立懸掛-
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛-
轉向助力類型:電動助力-
車體結構:承載式-
前制動器類型:通風盤式-
后制動器類型:通風盤式-
駐車制動類型:電子駐車-
前輪胎規格:285/40 R22-
后輪胎規格:285/40 R22-
備胎規格:非全尺寸-
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:--
制動力分配(EBD/CBC等):--
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎壓監測裝置:--
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:--
主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-主- / 副-
前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:--
發動機電子防盜:--
車內中控鎖:--
遙控鑰匙:--
遠程啟動:--
無鑰匙啟動系統:--
無鑰匙進入系統:--
上坡輔助:--
自動駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:  
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:  
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:  
電動天窗:--
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:--
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:--
車頂行李架:--
主動進氣格柵:--
皮質方向盤:--
方向盤調節范圍:  
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:--
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:--
自適應巡航:--
前/后雷達:前- / 后-前- / 后-
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:--
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數字顯示:--
駕駛模式切換:--
手機無線充電:--
車載冰箱:--
座椅材質:  
運動風格座椅:--
座椅高低調節:--
腰部支撐調節:--
肩部支撐調節:--
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調節:--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:  
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-
后排杯架:--
空調調節方式:  
后排獨立空調:--
后座出風口:--
溫度分區控制:--
車內空氣調節/花粉過濾:--
近光燈:  
遠光燈:  
自適應遠近光燈:--
日間行車燈:--
自動頭燈:--
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調:--
大燈清洗裝置:--
大燈延時關閉:--
車內氛圍燈:--
前電動車窗:--
后電動車窗:--
車窗一鍵升/降:  
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節:--
外后視鏡加熱:--
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:--
后雨刷:--
感應雨刷:--
GPS導航系統:--
車聯網/手機互聯:  
中控臺彩色大屏:--
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
220V/230V電源:--
CD/DVD:  
揚聲器品牌:--
揚聲器數量:--
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:--
并線輔助:--
車道偏離預警系統:--
主動剎車/主動安全系統:--
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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    開著一臺520萬的賓利竟然毫無壓力?

    今天這臺添越W12,算是我們最近測試的豪車中,讓我們開起來最放松的一個。這臺車的售價達到了520萬,但卻讓我們輕松愉悅地與它度過了幾天毫無壓力的時光。

    最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

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