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買新不買舊 四款新上市豪華中型SUV推薦

2018-08-10 00:16:03 作者:洪曉峰

2018年7月3日上市

  作為全新奧迪Q5L的宿敵,國產(chǎn)寶馬X3在7月3日又發(fā)布了兩款新車型,和全新奧迪Q5L同在北京車展亮相,又在差不多時間全線上市,看來寶馬對全新一代X3寄予厚望。和全新奧迪Q5L不同的是,全新寶馬X3保持了進口車型的原汁原味,似乎采取另一種戰(zhàn)術和全新奧迪Q5L有些差異化競爭的意思。

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  原汁原味引進堅決不加長也成為了全新X3的一個話題,采用誕生了5系、7系及X5的CLAR平臺,全新X3在底子上就得到了提升。外觀設計上全新X3更突出了運動的氣質(zhì),將它桀驁不馴的性格完全展現(xiàn)出來,并且提供普通版和M套件版外觀可供選擇。

測試華晨寶馬X3

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  全新X3的內(nèi)飾可以說是煥然一新,駕駛艙采用了以駕駛者為導向的環(huán)繞布局,更方便駕駛者進行控制。用料方面也非常精致,Sensatec皮革包覆的中控臺配合電鍍金屬按鍵設計,讓內(nèi)飾看起來更高端、時尚。

全新X3到店實拍

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  空間方面,全新X3和老款基本上沒有太大差別,第二排勉強達到兩拳的腿部空間和大幅度加長的全新奧迪Q5L就高下立見了。堅持不加長的全新X3在競爭對手紛紛加長的背景下其實可以說是犧牲了第二排空間,以此來保留極致運動性能,這樣的做法放在SUV上顯得不太明智。

全新X3到店實拍

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  寶馬全新X3依然沿用了現(xiàn)有的動力總成,采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,分高中低三款動力,最大馬力分別為184PS/224PS/252PS,與之匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬的動力總成匹配和調(diào)校功力一直是廣受好評的,相信全新X3的動力表現(xiàn)絕對是無需操心的。

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測試華晨寶馬X3

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車型點評

  原汁原味地還原了海外版本這是寶馬帶來的誠意,從轎車上的被迫加長到X1上的主動加長,飽嘗加長甜頭的寶馬竟然在全新X3這個至關重要的中級SUV上選擇了不加長,這令人十分困惑。1、3、5賣產(chǎn)品力,2、4、6賣個性運動這樣的模式被打破了,這樣開倒車的戰(zhàn)略在競爭對手產(chǎn)品力越來越強的當下可能很難被市場所接受。

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