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純電續航75km 起亞K5插電混動版實拍

2018-08-25 00:15:36 作者:邱健

內飾布局與純燃油車一致

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 內飾部分與純燃油車保持了一致,注重實用性。造型在今天看來已經有些過時,不過做工和用料都能保持在主流水準。

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 多功能方向盤采用真皮包裹,左側為多媒體、藍牙和語音助手控制按鈕;右側為定速巡航以及行車電腦控制按鈕。

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 儀表盤造型中規中矩,取消了傳統的發動機轉速表,改為混動系統的電池電量表以及能量流輸出表。

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 中控多媒體大屏為8英寸,除了基本功能外,還可以同時支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手機互聯。更加詳細的能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等信息都可以在此查看。

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 實拍車的配置較高,前排座椅同時配備有座椅加熱以及通風功能。同時還配有電子手剎、自動駐車以及自動泊車。

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 盲點監測和車道偏離預警系統同樣可以在K5插電混動版上找到。

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 起亞K5插電混動版的電池組布置在后備廂內,因此并沒有壓縮到車廂內部的乘坐空間。

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 電池與電機侵蝕了部分的后備廂空間,但滿足基本的日常家用還是沒什么問題的。

純電續航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 起亞K5插電混動版采用了與索納塔插電混動版相同的動力總成,由2.0L阿特金森自然吸氣發動機和電動機組成,其中2.0L發動機的最大功率為115kW(156PS),而電動機的最大功率為50kW(68PS)。混動模式下的工信部綜合油耗值為1.3L/100km,而在EV模式下,依靠12.9kWh的鋰電池支持,該車的最大純電續航可達到75km。

總結:

  起亞K5插電混動版的推出又給了消費者另一個選擇,畢竟在限牌城市,這種可以上新能源車牌的合資中型車需求還是非常大的。至于售價方面,雖然要到8月31日的成都車展上才會公布,但我們可以參照一下兄弟車型索納塔PHEV的售價,補貼后18.98-22.38萬,應該差不多了。(圖/文:太平洋汽車網 邱健  攝:太平洋汽車網 靳繼鵬)

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