同門跨級的對碰 一汽-大眾探岳對比途觀L
2018-12-04 09:26:59
作者：王仕政
內飾對比
探岳中控設計更合理
雖然說內飾方面兩車都基于MQB平臺的模塊化來進行設計，但是探岳的整體設計會更為偏向于駕駛員的一側，而且中控觸摸屏與的出風口位置做了對調，使得中控觸摸屏更適合駕駛員行車時的查看，進一步降低低頭查看屏幕的分心危險情況。
同樣樣式的方向盤，手感也一致。而探岳全系標配了真皮方向盤，只有頂配車型才配備了換擋撥片。而途觀L的低配則為發泡塑料方向盤，不過在換擋撥片方面則除了最低配車型之外均有配備。
科技配置方面，如這塊10.2英寸的全液晶儀表盤，兩車都有配備的車型，但是相比之下探岳配置下放的會更到位，而途觀L則只有高配R-line車型才配備這塊全液晶的儀表盤，售價要從27.68萬元起。同時，探岳配置了L2級別的自動駕駛，在長途駕駛中更人性化。
中控大屏除了位置不一樣之外，功能樣式都沒有任何的區別，顯示效果都很不錯，也都較為容易粘指紋。
座椅對比
造型樣式乘坐感受一致
探岳的座椅樣式與途觀L基本一致，造型、包裹性、支撐性都很不錯，整體支撐略偏硬，富有運動氣息。同時，探岳的后排座椅支持前后調節18cm，對腿部空間的應用更靈活。
乘坐/后備廂空間對比
探岳軸距車身雖短，但空間不遜色
前面在外觀的時候我們就說到探岳的車身尺寸以及軸距都要比途觀L小一些，但是在實際的乘坐空間方面，兩者都非常夠用，差距并不明顯。
在后備廂的常規狀態下，探岳的默認儲物空間反倒比途觀L要多出了11L，這是始料不及的，畢竟這途觀L的車身長度與軸距都要比探岳更大了。可以明顯的感覺到探岳對于空間的優化做的更好。
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