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《駕入豪門》第1期 傳祺GM6是件對(duì)的產(chǎn)品

2019-02-14 00:00:00 作者:譚榮輝

 
激情與佛系駕駛的碰撞
傳祺GM6的正確駕駛方法應(yīng)該是溫柔以待

  傳祺GM6全系采用了與GS5 270T相同的動(dòng)力總成,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW(171PS),最大扭矩可達(dá)265Nm,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱,來自愛信。

這才是對(duì)的產(chǎn)品 駕入豪門之廣汽傳祺GM6

評(píng)測(cè)廣汽傳祺GM6

  MPV體型龐大,車身較為笨重,而且無論定位是家用還是商務(wù),乘客對(duì)其的要求都是舒適至上,這自然就與駕駛樂趣扯不上一絲關(guān)系。但如今家用MPV的駕駛者越來越多是90后用戶,他們本就熱衷于偶爾的激情駕駛,那么MPV是否就真的不能滿足他們對(duì)于速度、過彎的追求呢 ?這一直是阻礙小杜購(gòu)買MPV的原因,也是今天他最期待體驗(yàn)傳祺GM6的環(huán)節(jié)。

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  171PS動(dòng)力,6速自動(dòng)變速器,聽上去似乎還蠻有運(yùn)動(dòng)感,但別忽略了傳祺GM6的車重可是有1660kg,馬力重量比只有0.1:1。作為參考,別克GL6是0.11:1,而本田思域為0.13:1。在數(shù)據(jù)上,傳祺GM6甚至不如同為MPV的別克GL6。

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  然而駕駛從來就不是單純從數(shù)據(jù)就能得到一一體現(xiàn),得益于6速自動(dòng)變速器的完美調(diào)校,傳祺GM6的每一發(fā)動(dòng)力都得到良好運(yùn)用,呈現(xiàn)出來的駕駛表現(xiàn)就像是一名穩(wěn)重的大叔,你知道它永遠(yuǎn)也不會(huì)有任何出格的行為,但卻總給給予你速度的反饋。

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  提速的表現(xiàn)算是得到小杜肯定的評(píng)價(jià),而且過彎時(shí)車身動(dòng)態(tài)也非常符合小杜的預(yù)期——側(cè)傾大。受制于車重,傳祺GM6在過彎時(shí)免不了要接受慣性的折磨,偶爾的激情駕駛必然會(huì)引來車內(nèi)乘客的不滿。所以,駕駛傳祺GM6的正確操作根本就不是像小杜這樣的去探索動(dòng)態(tài)極限,而是得像小官一樣。

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  駕駛傳祺GM6對(duì)于作為奧迪Q3車主的小官而言,簡(jiǎn)直無比適應(yīng),相差不多的坐姿高度,同樣以舒適平順為主的動(dòng)力響應(yīng),以及過彎的車身動(dòng)態(tài),都是小官非常熟悉的畫面。因此,他幾乎起步?jīng)]多久就找出了最適合駕駛傳祺GM6的方法——溫柔對(duì)待,平穩(wěn)駕乘。

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  雖然傳祺GM6的底盤采用著前麥弗遜后扭力梁懸掛的組合(為了節(jié)約空間),但由于座椅寬大且厚度充足,所以乘坐舒適性上令人相當(dāng)滿意。小碎震動(dòng)過濾出色,碾過大坑時(shí)傳來的濾震感甚至還有些高檔車的味道。以一款16萬元的自主MPV車型去評(píng)價(jià),傳祺GM6的各項(xiàng)表現(xiàn)無疑是符合其定位與價(jià)格,絕對(duì)稱得上出色。

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只要產(chǎn)品對(duì),自然會(huì)受市場(chǎng)歡迎

  從價(jià)值的角度,傳祺GM6應(yīng)該會(huì)證明一件事——之前家用MPV賣不好并不是市場(chǎng)問題,而是產(chǎn)品問題。這個(gè)道理,寶駿730在8萬元左右的價(jià)位證明過一次,比亞迪宋MAX在10萬元左右價(jià)位證明過一次,而這次傳祺GM6也應(yīng)該會(huì)在11-16萬元之間的價(jià)位,再證明一次。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 譚榮輝)

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