跟著別人買(mǎi)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò) 4款熱銷(xiāo)的緊湊型SUV
帝豪GS推出市場(chǎng)已有幾年，但有這么明顯跨界風(fēng)的對(duì)手仍然非常少，可以說(shuō)帝豪GS處于孤獨(dú)求敗的位置，不過(guò)帝豪GS并沒(méi)有因此放棄自我，針對(duì)自身的不足和市場(chǎng)的需求進(jìn)行改款。不僅采用了全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和增加配置，在一些細(xì)節(jié)的地方也做出了優(yōu)化，可見(jiàn)它的用心。
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2018款吉利帝豪在原有的優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上，新增了領(lǐng)潮版車(chē)型（也是本次的試駕車(chē)型）；在外觀上，三款車(chē)型都有著不同風(fēng)格的前臉，滿足不同的消費(fèi)者需求。新增的領(lǐng)潮版更加偏向于年輕的用戶，在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)。
2018款帝豪GS的內(nèi)飾也發(fā)生了一些改變，對(duì)中控臺(tái)、座椅、人機(jī)交互設(shè)計(jì)都進(jìn)行了升級(jí)，細(xì)節(jié)的提升代表著品質(zhì)的不斷提高，帝豪GS也在向我們展示著它不僅擅長(zhǎng)外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于內(nèi)飾品質(zhì)的把控，也一點(diǎn)不含糊。
動(dòng)力方面，2018款帝豪GS取消了原來(lái)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為：215N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是來(lái)自格特拉克的6速雙離合變速箱。
帝豪GS同樣有新能源版本，名字為帝豪GSe，綜合巡航里程可達(dá)353km，用作日常通勤也很不錯(cuò)，即使來(lái)回路程有60km也能一周一充。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊下面圖片，詳細(xì)了解一下帝豪GSe。
2018款帝豪GS的升級(jí)幅度還真不小，從大件上，采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；在車(chē)型覆蓋上，增加了領(lǐng)潮版；增配而不增價(jià)也是改款的常用手法；而最讓小編驚訝的是，作為小改款的車(chē)型，一些細(xì)節(jié)方面也得到了很好的優(yōu)化，考慮得非常全面。
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