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奔馳C級同級豪華轎車行情匯總

2019-05-15 18:27:31 作者:秦子鈞

 
奧迪A4L

  作為一款入門級奧迪車型,奧迪A4L整體表現(xiàn)較為均衡,畢竟它是為大眾而來,只有做到更均衡才能盡可能的滿足不同消費者的不同需求,迎合中庸之道的消費者。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  全新奧迪A4L(B9)的外觀雖然延續(xù)著上一代車型平直、穩(wěn)重的風格,但是細節(jié)上的改進,比如大燈的造型設計以及更加剛硬、立體的車身線條,所有的改變都讓它看起來要更犀利、更矚目。在我看來,全新奧迪A4L是歷代中最具有觀賞性的,前大燈的科技效果被玩兒得更嫻熟,車門把手也很有創(chuàng)造力的變成上翻開啟的方式。 

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  同時,為了凸顯出更多的運動氣質(zhì),全新奧迪A4L在外觀方面的規(guī)劃可算是相當?shù)拇蠓剑巳腴T版進取型之外,其他車型都標配了S-line套件,肌肉感更強的前保險杠、更大面積的散熱口,讓外觀更具攻擊性,也更加年輕、有活力。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  全新奧迪A4L的內(nèi)飾依舊是簡約的設計,但是整體造型更向全新奧迪Q7靠攏,駕駛艙的輪廓變得狹長而扁平,平直、橫貫通體的設計未來感十足,中控臺也是更向主駕傾斜,詮釋了以駕駛者為核心的理念,說實話,在營造科技感和視覺沖擊力方面,奧迪無疑是ABB品牌中做得最為到位、最為吸引人的,每次的推新都可以讓你盯著看很久,非常吸引人。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  車內(nèi)最吸引我的就是這塊12.3英寸的虛擬駕駛艙,它的出現(xiàn)不但引領(lǐng)了儀表盤的設計方向,各個品牌新推出的車型也都爭相模仿這一科技感超強的設計,而且也確確實實改變了我用車的習慣,尤其打開全屏導航界面,超大、超清晰的視圖界面讓人看著過癮而上癮。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  而其他配置方面,8.3英寸的液晶顯示屏搭配物理操控區(qū)的MMI娛樂系統(tǒng)我們已經(jīng)非常熟悉,上手度很高,全系標配了無鑰匙啟動發(fā)動機啟停以及自動駐車等便利配置,40/45 TFSI還都標配了定速巡航/限速和電動折疊外后視鏡。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  全新奧迪A4L全新分為30TFSI、40TFSI以及45TFSI三種動力車型,除了最低搭載的是1.4T發(fā)動機之外,其他兩款動力都是配備了EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,分為高低功率版本。我們試駕車40TFSI則為低功率版本,最大功率為140kW/4200-6000rpm,最大扭矩為320N·m/1450-4200rpm。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  變速箱方面,全新奧迪A4L全系匹配的都是7速濕式雙離合變速箱,類似飛機推桿的電子擋桿的握感非常舒服,同時也提供5種駕駛模式,個性化模式還可以對變速箱和轉(zhuǎn)向進行單獨設定。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  140kW的最大功率以及320N·m的最大扭矩,漂亮的數(shù)據(jù)會讓你覺得全新奧迪A4L開起來會相當?shù)拿停肋@款低功率發(fā)動機跟某些高功率同排量發(fā)動機的性能相當,暴躁、易怒好像應該是它的脾氣才對,但是開起來卻恰恰相反。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  低速時,只要是你愿意,全新奧迪A4L可以展現(xiàn)出非常沉穩(wěn)且富有親和力的駕感,油門的力度非常輕巧,并且前半程也是賦予了很大的寬容度,不會是想象中那種一踩油就往前竄的風格,反而它會用柔和且線性的輸出讓你感受到一種極其放松的駕駛氛圍。此時,變速箱也會用很積極且隱蔽的態(tài)度去升檔,把轉(zhuǎn)速控制在1500rpm左右。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  而如果你把駕駛風格調(diào)到動態(tài)模式,此時變速箱會把擋位控制得更低,轉(zhuǎn)速大部分時間也會在2000rpm以上,這時的提速相比先前要充沛了許多,會讓你感覺全新奧迪A4L充滿了活力,整體風格變得更加的暴力,瞬間的加速感厚重而有力。當然,如果你想讓全新奧迪A4L保持原先溫柔的一面,同時又想加重轉(zhuǎn)向的力度讓它開起來更加沉穩(wěn),那么你可以在個性化模式中調(diào)節(jié),非常靈活且?guī)в羞\動味道的設定。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  輕盈的轉(zhuǎn)向再配上快速且直接的車頭隨動,全新奧迪A4L開起來給人一種非常輕盈、靈活的感覺,雖然舒適化的懸掛還是會讓你感覺到在轉(zhuǎn)向時外側(cè)的車頭會有下墜,但是幅度則要比上一代小了很多,也就是避震整體被調(diào)校更具剛性,路線回正時車頭也會很快的回彈,操控性要更穩(wěn)健和從容。

測試全新奧迪A4L 40TFSI

測試全新奧迪A4L 40TFSI

  同時,全新奧迪A4L又不會因為硬度的增加而犧牲到舒適度,開起來還是奧迪松弛有度的風格,對路面上的顛簸化解得游刃有余,它只是在保證舒適的前提之下讓操控變得更有樂趣一些。

 
奧迪A4L四地行情匯總

奧迪A4L 北京行情

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V

36.28萬

8.71萬

27.57萬

獲取底價

分期

奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI

36.28萬

↓7.34

28.94萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3524/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

奧迪A4L 上海行情

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V

36.28萬

8.71萬

27.57萬

獲取底價

分期

奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI

36.28萬

↓7.98

28.30萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3524/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

奧迪A4L 廣州行情

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V

36.28萬

6.89萬

29.39萬

獲取底價

分期

奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI

36.28萬

6.89萬

29.39萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3524/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

奧迪A4L 深圳行情

官方價

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價

詢價

車貸

奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V

36.28萬

5.80萬

30.48萬

獲取底價

分期

奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI

36.28萬

5.80萬

30.48萬

獲取底價

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3524/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

 
編輯點評:

  全新奧迪A4L有著歷代中漂亮的外觀設計,大燈造型也是被把玩得更加出神入化,改用外翻式的車門把手也是顯得非常有創(chuàng)新,無疑都讓全新奧迪A4L進攻更年輕的群體。但奧迪品牌的號召力不如奔馳、寶馬也是不爭的事實,就看買家們?nèi)绾味▕Z了。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)


 

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