恰是優(yōu)惠進(jìn)行時(shí) 4款熱門緊湊級轎車推薦
作為國內(nèi)現(xiàn)今技術(shù)含量最高的一臺非插電混合動力車型，卡羅拉雙擎也即將迎來換代，不插電也可以享受純電動車型般的使用成本是它的殺手锏，低至4.2L/100km的油耗讓它在用車成本上相比同級有著突出優(yōu)勢。
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卡羅拉雙擎車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：13.18~23.08萬最高降0.6萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
卡羅拉雙擎自上市以來一直保持這副模樣，稍顯平淡但作為家用車來說正好。但前臉有更明顯的特殊標(biāo)識，比如單條橫幅的鍍鉻格柵以及淡藍(lán)色的豐田標(biāo)等，識別率比較高。尾部也采用了特征更明顯的鍍鉻條裝飾，尾燈還進(jìn)行了熏黑處理。
內(nèi)飾方面，卡羅拉雙擎有米色和黑色兩種選擇，不過在駕駛員儀表盤的設(shè)計(jì)上以及換擋桿的設(shè)計(jì)上標(biāo)明了該車的混動身份，非常恰到好處。并且除最低配車型外其余車型均采用真皮座椅，全系標(biāo)配方向盤換擋撥片、自動空調(diào)、花粉型空調(diào)濾清器、6個(gè)SRS安全氣囊、一鍵啟動等配置。
在空間方面，卡羅拉雙擎與普通版的乘坐空間保持一致，身高170的體驗(yàn)者在前后排都能獲得充足的空間，但后備廂就沒有那么好運(yùn)了，因?yàn)橐贾秒姵兀瑢?dǎo)致內(nèi)部空間受到一些影響。
卡羅拉雙擎搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大能夠輸出73千瓦（99馬力）/5200rpm，最大扭矩為142N·m/4000rpm，而永磁同步電機(jī)能提供最大53千瓦（72馬力）的動力輸出，最大扭矩高達(dá)207牛·米，綜合輸出功率能達(dá)到100千瓦（136馬力）。
卡羅拉雙擎的價(jià)格一直很堅(jiān)挺，畢竟在同級別里，除了雷凌雙擎幾乎沒有直接的競爭對手了，部分地方有數(shù)千元的優(yōu)惠，如果各位感興趣可以去店里探討一下價(jià)格。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
13.78萬 | ↓0.50萬 | 13.28萬 | |||||
14.18萬 | ↓0.50萬 | 13.68萬 | |||||
14.68萬 | ↓0.40萬 | 14.28萬 | |||||
17.28萬 | ↓0.40萬 | 16.88萬 | |||||
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小結(jié)：作為同級率先采用混合動力的車型，卡羅拉雙擎讓混合動力車型也有了一個(gè)十分親民的售價(jià)。13.78萬的其售價(jià)并不高，并且部分地區(qū)還有數(shù)千元的優(yōu)惠，性價(jià)比有進(jìn)一步提升，如果你想要一臺使用成本很低但品質(zhì)也有保證的緊湊級車型，卡羅拉雙擎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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