同價(jià)選頂配還是入門版 蔚來ES6對(duì)比唐EV600

比Model 3貴了近4萬 蔚來ES6勝算幾何？

隨著特斯拉的國產(chǎn)化，兩個(gè)品牌旗下最走量的車型形成了正面的競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)全球銷量最高的純電動(dòng)車，2020年的蔚來究竟還有勝算嗎？

能否給“未來”實(shí)力打Call？測(cè)試蔚來ES6

先說結(jié)論，我認(rèn)為ES6的實(shí)力是值得肯定的。作為蔚來第二款車型、其現(xiàn)階段的拳頭產(chǎn)品，ES6更年輕同時(shí)又更成熟，大家質(zhì)疑的聲音已經(jīng)比過去少了很多，畢竟對(duì)于一家車企來說，想力排眾議還是得靠產(chǎn)品說話，而ES6正是蔚來的突破口，它的成功與否甚至能決定蔚來的生死。如今ES6已正式到來了，帶著蔚來的經(jīng)驗(yàn)和理性思考，產(chǎn)品完善度提升了不少。那么我們也是時(shí)候體驗(yàn)蔚來最新的答卷了。

Model 3成蔚來ES6勁敵？看準(zhǔn)車主如何分析

正打算靠第二款車型ES6翻身之際，缺不慎成為第一位與特斯拉Model 3正面“剛”上的車型。兩款不同類型不同價(jià)位的車為什么會(huì)跨界成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？我們往下瞧瞧。

蔚來ES6選哪款？推薦基準(zhǔn)版 70kWh

作為造車新勢(shì)力不容被忽視的一員，蔚來在近日為廣大消費(fèi)者帶來了旗下的第二款產(chǎn)品——蔚來ES6，是一款定位低于蔚來ES8的中型SUV，主打性能、年輕和科技，新車共有基準(zhǔn)版、性能版、首發(fā)紀(jì)念版等3款車型可選，分70kWh和84kWh兩種電池容量，補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為35.80-54.80萬元。今天，我們就來研究一下哪款最值得買？哪款更適合你？

續(xù)航里程提升至510km 蔚來ES6實(shí)拍圖解

當(dāng)很多新勢(shì)力造車企業(yè)還停留在研發(fā)階段時(shí)，蔚來汽車已經(jīng)推出了旗下第二款量產(chǎn)車型ES6，雖然首批車主還要等上一段時(shí)間才可以提到實(shí)車，不過我們也終于在新車上市發(fā)布會(huì)上看到了它的真容。蔚來ES6在級(jí)別上相比ES8要小了一些，但實(shí)力上卻不比“大哥”差，從競(jìng)爭(zhēng)力到續(xù)航里程都有了一定的提升，也許蔚來ES6以后還真的會(huì)有青出于藍(lán)的表現(xiàn)。

蔚來發(fā)布NIO Pilot新款選裝包 最快年內(nèi)開放自動(dòng)輔助駕駛功能

蔚來自動(dòng)輔助駕駛要來了

橫評(píng) | 電動(dòng)四驅(qū)SUV越野都是戰(zhàn)五渣？實(shí)測(cè)告訴你答案

蔚來ES6/唐EV600D/特斯拉Model X表示不服

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車