走國際化設計路線 展望屬于下半年的自主全新SUV

　　隨著奔騰T77的面世，一汽奔騰正式開啟T系列車型之路，而作為T系列的第二款車型——奔騰T33定位小型SUV，新車于今天（8月3日）正式上市，新車在配置方面表現比較突出，多項配置均為全系標配。

　　奔騰T33的設計元素沿襲了奔騰T77鋒利、時尚的風格，前臉采用了雨滴式設計進氣格柵，配合全新的LED前大燈組，全新的“世界之窗”LOGO也懸掛在格柵中央，看起來富有棱角。保險杠位置的設計也頗具心思，采用了曲折的鍍鉻飾條進行點綴，并在下方采用了銀色護板，更顯野性。

　　車身尺寸方面，奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距2600mm。奔騰T33高配車型采用18寸大輪轂，雙五幅設計簡約時尚。奔騰T33的車尾造型通過各種折線和多邊形構造出較為硬朗的觀感，多邊形輪廓的尾燈通過一條細長的鍍鉻飾條相連形成連通式設計。

　　新車內飾采用了“環、薄、輕、懸”的設計理念，整體運用了從門板至儀表盤的橫向貫穿式線條，U型鍍鉻飾條兩側增加氛圍燈顯示。新車將配備全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏、多功能方向盤、真皮座椅、四門防夾玻璃、車內氛圍燈、全自動空調、車聯網、前排座椅加熱、電動座椅調節等功能。

　　外觀配置方面，電動天窗、LED大燈、大燈高度可調、外后視鏡加熱/電動調節、車頂行李架均為標配。而安全配置的裝備則更為豐富，像牽引力控制系統、電子穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、后雷達、后倒車影像均為全系標配。除此以外，還有駕駛輔助方面的定速巡航、電子駐車、無鑰匙啟動、藍牙電話、手機互聯等等均為全系標配的功能。

　　動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率84kW（114PS），峰值扭矩155N·m，傳動系統方面匹配5速手動變速箱或愛信6速手自一體變速箱。

　　比亞迪在乘用車領域同樣全面開花，除了我們熟悉的王朝系列外，還有S系列和和e系列。在今年的上海車展上，比亞迪就帶來了全新兩廂轎車——比亞迪e2，是繼e1之后又一款e系列的新能源產品，新車將會由比亞迪e網進行銷售。

　　新車采用比亞迪家族的“Dragon Face”設計理念，六邊形的前臉大嘴格柵采用了點陣式鍍鉻飾塊填充，前臉采用了簡潔的扁平化設計語言。側面能看出其采用了雙色車身設計，熏黑的A、B柱子營造出懸浮式車型的效果，車門上簡潔的腰線貫穿車身前后，干脆利落。

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，熏黑的A、B柱子營造出懸浮式車型的效果，至于車尾，層次感較強，整體觀感較為飽滿，運用了貫穿式尾燈設計。

　　比亞迪e2的內飾采用了黑色與紅色兩色的撞色設計，在空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，中控臺采用較為平直的線條進行修飾，搭配多邊形的空調出風口。

　　配置方面，e2的配置規格與秦Pro、宋Pro等車型看齊，科技功能較為先進，新車將配備8英寸全液晶儀表盤、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉中控屏、Di-link智聯生態系統、比亞迪云服務和主副駕座椅加熱等多項配置。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機，最大功率為70kW（94PS），使用鎳鈷錳酸鋰電池。性能方面，兩車的百公里加速時間都為10.3秒，最高車速為130km/h。

　　據悉，新車將有高/低續航共兩個版本車型可選，其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kW·h，NEDC工況下續航305km；高續航版本搭載的電池容量為47.3kW·h，NEDC工況下續航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）