豪車夢不是夢 四款豪華品牌入門車型推薦
假如你對于二線豪華品牌并不抗拒，那么你的可選范圍則進一步擴大，你甚至可以花著與合資中型車的價格來買一臺豪華品牌中級車，除此品牌更上一層樓之外，不少基本只出現在豪華品牌上的配置你也能享受到。英菲尼迪Q50L已經有一段較長的時間沒有進行改款了，目前在售的車型與2018款一致，優惠力度在4萬左右。
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英菲尼迪Q50L經過了一次改款，現款車型內飾的高檔感有所提升，最明顯的就是儀表臺上加入了縫線，并且更換了擋把的樣式，更加符合大家對于豪華的審美；更換樣式之后的方向盤顯得更加年輕，儀表盤內的背光由原來的藍色變成了簡約的灰白色，干凈明快的風格很是舒服。
如果你覺得只是改點外觀加點配置就錯了，顯然改款的份量還不夠。新款的Q50L在售價方面全系車型在原價格基礎上官降了1萬元，同時入門版舒適和悅享版增加了全新的18寸輪轂與車內氛圍燈。而中高配車型對音響進行了升級，現在可以享受到BOSE Performance至臻帶來了16揚聲器的頂級暢聽體驗。而新款Q50L增加配置的同時價格下調就顯得份量十足了。
英菲尼迪Q50L目前只提供了2.0T一款發動機，如果熟悉英菲尼迪的網友肯定知道，這套發動機是源于奔馳的M274，雖然由于排放等原因，奔馳已經逐步采用48V+更低排量的動力來取代這一套發動機，但并不妨礙這一發動機給人很好的印象，無論是動力的表現還是輸出的質感，都完全不輸目前主流的對手。
編輯點評：說實話，雖然傳統豪華品牌并沒有遇上真正的寒冬，但二線豪華品牌總是容易被遺忘的一眾，以至于在車市下滑的環境下，大部分的日子過得都不怎么樣；就以今天推薦的英菲尼迪Q50L為例，產品力絕對是沒有問題的，并不會與傳統豪華品牌有著明顯的差距，但品牌認可確實是它們目前面臨的巨大難題，但假如你是一位務實的消費者，想購買一臺豪華車型，卻不愿意額外去付出更多的品牌溢價，英菲尼迪Q50L是一個非常值得考慮的車型。
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