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蛻變之后誰(shuí)更有吸引力?雷凌對(duì)比昂克賽拉

2019-11-10 00:10:20 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2019年可以說是國(guó)內(nèi)合資緊湊型家轎噴發(fā)的一年,特別是日系陣營(yíng)。有初次登場(chǎng)的新人享域,也有老一輩像軒逸卡羅拉雷凌以及昂克賽拉推出了換代車型。另一邊隨著購(gòu)車群體的逐漸年輕化,個(gè)性、操控以及顏值是他們最看重的地方,例如昂克賽拉,過往給人的印象就是顏值與操控的代表,不過換代之后的它還能保持以往的賣點(diǎn)?同時(shí)換代后的雷凌,在TNGA架構(gòu)的加持下,有著更加前衛(wèi)的造型和更低的車身重心,那么誰(shuí)更能吸引到消費(fèi)者?我們不妨拿這兩臺(tái)車進(jìn)行對(duì)比。

雷凌對(duì)比昂克賽拉

雷凌車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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分期購(gòu)車獲取低價(jià)

馬自達(dá)3 昂克賽拉車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):9.29~16.89萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

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  廣汽豐田雷凌相比上代車型,最重要的改變是采用TNGA架構(gòu),因此設(shè)計(jì)上變得更有攻擊性,同時(shí)內(nèi)部配置也有了明顯的提升,最后從它的三大件來看,不僅用上了新的混動(dòng)系統(tǒng),還有后懸掛變成雙叉臂式獨(dú)立懸掛。另一邊換代的昂克賽拉作為馬自達(dá)全球戰(zhàn)略,它的名稱隨著車型換代也在一直變化,但對(duì)于“人車一體”的駕駛感卻沒有太大的變化。

雷凌對(duì)比昂克賽拉

 
外觀對(duì)比
激進(jìn)造型VS魂動(dòng)設(shè)計(jì)

  前面說到了在顏值這一塊是當(dāng)今年輕消費(fèi)者最關(guān)心的點(diǎn),那么在車型設(shè)計(jì)上,兩車都有特別的地方。在TNGA架構(gòu)下誕生的車型,每一款車型都變得棱角分明,線條凌厲,一改以往的中庸形象,改款后的廣汽豐田雷凌也是這樣子,它沿用了海外版車型的造型設(shè)計(jì)。馬自達(dá)3 昂克賽拉采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),整車氣質(zhì)上變得優(yōu)雅,且不失運(yùn)動(dòng)感,顏值方面可以說有增無減。

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雷凌對(duì)比昂克賽拉

  外觀小結(jié):在TNGA架構(gòu)底下,賦予了雷凌很大的設(shè)計(jì)空間,凌厲的造型無疑是它最大的利器。另一邊昂克賽拉采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),雖然沒有凌厲的線條設(shè)計(jì),但通過細(xì)節(jié)地方調(diào)整依舊能展現(xiàn)出它最美的一面,在外觀這部分,兩車各有千秋。

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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