國產SUV的再次進步 到店實拍長安歐尚X7

　　【太平洋汽車網 導購頻道】長安歐尚近一年多可謂動作頻頻，SUV產品真是出了一個又一個，從長安歐尚科賽到后來的科賽3、科賽5，不僅產品類型豐富，性價比也很高，市場反響還都不錯。本以為其今年又砸出了長安歐尚科賽的升級版科賽GT后會暫時收手穩固自己的SUV市場，但令人意外的是，長安歐尚依舊沒有停下腳步，一個比長安歐尚科賽更令人驚艷的車型-歐尚X7登場亮相。在幾個月前，編輯其實對這個消息就有所耳聞，不過鑒于當時長安CS75 Plus的信息滿天飛，又逢科賽GT上市的確定，對于歐尚還要推新品SUV的傳言并沒有過多在意。按照通常來說，歐尚品牌推SUV的動作太頻繁了，畢竟在人們的潛意識里，其還是長安主打商用車的子品牌。

　　但時至今日，傳言真的變成了現實，長安歐尚不僅推出了歐尚X7，推出的還是一個看起來“很能打”的旗艦車型，本來心不在焉的編輯也是來了興致，對于這樣一款車型，是必須到眼前摸摸看看的。約好了時間，馬上出發，這車到底是能打不能打，一看便知。（備注：實拍的車型為長安歐尚X7 2020款 1.5TGDI 自動旗艦型 星辰白）

　　現在人們談論一輛車，顏值總是一個繞不開的話題，車好不好看，也是一輛車“好不好”的重要標準。當下隨著自主品牌的設計經驗越來越多，設計能力越來越強，外觀設計方面近兩年的進步非常明顯，作為國內一線車企的長安，自然在外觀設計方面跟得上潮流。

　　長安歐尚X7采用了全新的設計，從整體外觀上來說，跟之前的科賽系列完全不同，看起來更加大氣磅礴。前臉部分，長安歐尚X7采用了雄鷹的理念設計，整體舒展的視覺感官給人以非常霸氣的感覺，歐尚的英文標識也增加了檔次感。前置的攝像頭和毫米波雷達探頭也告訴我們，這是一輛在安全和駕駛輔助方面都很到位的車。

　　長安歐尚X7前大燈鷹眼一樣的造型看起來冷酷犀利，遠近燈光源均采用LED并且全系標配。除了LED之外，大燈延時關閉和大燈調節功能也是全系標配，另外除了手動擋和自動擋的入門車型，其余車型也都配備了日間行車燈。

　　長安歐尚X7霧燈區采用了C字結構造型，猶如銳利的鷹爪攻擊性十足，也給前臉整體增加了些許運動感，日間行車燈的位置則放置的恰到好處。

　　長安歐尚X7后視鏡采用了上下雙拼色設計并嵌入了LED燈帶，整體看起來簡潔大方。除了手動擋和自動擋的入門車型外，其余車型后視鏡均配備了加熱功能和電動/自動折疊功能，自動擋頂配和次頂配車型還加裝了360°影像。

　　長安歐尚X7尾部整體相對前臉更為柔和，飽滿的造型和大量平直的線條的運用讓人看起來很舒服，銀色飾條上銘刻的OSHAN字樣和前臉遙相呼應。倒車雷達全系標配，倒車影像方面除了手動入門車型，其余車型都有配置。

　　長安歐尚X7尾燈采用了L字型設計，整體比較扁平，內部燈組的羅列非常整齊，夜晚點亮后辨識度很高，視覺感官上來說沒有前燈那么犀利。

　　長安歐尚X7輪轂材質為鋁合金（全系標配），樣式采用雙五輻式設計，兩種造型交替形成整體圖案，看起來相當的端莊典雅。輪胎采用了玲瓏品牌的CROSSWIND 御風 4X4 HP系列，輪胎尺寸為235/45 R20，該系列輪胎在排水性能、縱向穩定性和低噪聲方面表現出色。