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誰更有底氣挑戰(zhàn)3系 捷豹XEL對比凱迪拉克CT5

2019-11-25 00:10:38 作者:潘洪瀚

 
空間對比
兩車不相伯仲

  單從兩車的車身尺寸來看,凱迪拉克CT5是呈“壓倒式”優(yōu)勢,不過換在內(nèi)部空間,兩車的表現(xiàn)幾乎沒有任何差異,基本能滿足大家日常使用。不過買這種車的人,有多少會在意內(nèi)部空間呢?

捷豹XEL對比凱迪拉克CT5

捷豹XEL對比凱迪拉克CT5

捷豹XEL對比凱迪拉克CT5

 
動力對比

  新款捷豹XEL2.0T英杰力發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)采用了連續(xù)可變氣門升程CVVL、雙渦道渦輪增壓、高壓中置直噴等先進(jìn)技術(shù)。其最大輸出功率可達(dá)250馬力,最大扭矩為365牛·米,匹配采埃孚8速手自一體變速箱。另外和其它捷豹路虎車型一樣,捷豹XEL同樣采用全鋁車身材質(zhì),擁有50:50前后重量配比以及扭矩矢量分配系統(tǒng),該系統(tǒng)能避免了在高速過彎和極限狀態(tài)下車輪打滑和失控,還帶來更精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和更穩(wěn)定的抓地力。

捷豹XEL對比凱迪拉克CT5

  另一邊凱迪拉克CT5搭載具有可變缸技術(shù)的四缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力241PS,峰值扭矩350N·m,包含雙缸超經(jīng)濟(jì)模式,四缸經(jīng)濟(jì)模式以及四缸運動模式,與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺來自通用自主研發(fā)的10AT變速箱。在車身方面,迪拉克CT5擁有輕量化后驅(qū)平臺,同時提供My Mode我的駕駛模式功能,能根據(jù)不同駕駛環(huán)境,預(yù)設(shè)多種一鍵設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式,也可以根據(jù)個人駕駛偏好,實現(xiàn)自定義的駕駛風(fēng)格。

捷豹XEL對比凱迪拉克CT5

捷豹XEL對比凱迪拉克CT5

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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