新人類新座駕 網絡歌手與東南DX5的故事
2019-11-30 18:24:08
作者：張巖
駕駛：滿足他日常所需 偶爾放肆也OK
說到駕駛，其實謝星并不是那種喜歡追尋刺激的人，雖然在演出的時候激情四射的他，但是開車的時候會安靜很多。用他的話來說：我把我的張狂的一面放在演出上，而私下這臺車更多的是陪我感受生活。
東南DX5的動力參數或許有些人還不知道吧，那不妨小編也說一下，其搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW（156PS），最大扭矩225N·m，與之匹配的傳動系統為一臺模擬8速的CVT變速箱。
這臺東南DX5正好符合他的駕駛習慣，首先動力方面與同級別車型相比絲毫不落下風，并且與之匹配的采用了模擬8速的CVT變速箱，在燃油經濟性和行駛平順性等方面都有著顯著提升。
當然如果想偶爾釋放一下也完全不是問題，CVT變速箱在調校上對于低擋位的動力分配還是非常敏銳的，只需稍深踩油門踏板，就可以得到非常直接的動力反饋。并且CVT的好處就在于你幾乎察覺不到所謂的頓挫感。
除此之外，謝星最在乎的還是隔音降噪的水平，他的這臺東南DX5選裝了米其林皓月4這種隔音降噪胎，懸掛在濾震性能上也有不俗表現，在通過一些起伏路面或者連續的減速路段時都沒有讓車內的謝星感覺不適。而隔音水平上，雖然在高速路段平均車速達到80km/h，胎噪和風噪抑制的依然很好，只有微弱的發動機噪音，但也絕沒有影響到車內的駕乘者。
編輯總結：與歌手謝星相處了一段短暫而美好的時間，小編還是感觸頗多的，對于一位獨立音樂人來說，他有著獨特的性格，通過積累生活閱歷來發掘周圍那些看似普通實則與眾不同的事物。而為之匹配的座駕東南DX5，科技感十足的內飾與澎湃的動力，成為了汽車領域的另一個他。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）
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