IIHS公布2020首批獲獎名單 這些車型也有國產

　　謳歌品牌在北美很受歡迎，高性價比、高安全性、高可靠性以及優秀的駕駛感讓北美的消費者甚是買賬，本次TOP SAFETY PICK+獲獎的是謳歌RDX，這款車同樣有國產版，且來看看這款中型SUV在IIHS的表現到底如何，本次IIHS測試的成績適用于2019-20款車型。

　　在耐撞性方面，謳歌RDX的表現跟馬自達CX-5一樣優秀，“一帶全綠”的表現并無太多可以挑剔的地方，不論是25°偏置碰撞測試、40°偏置碰撞測試、側面碰撞測試、頭枕與座椅等都是全“G”級成績，完全沒有出現乘員艙被侵蝕、車廂結構嚴重變形、安全帶限位不足、氣囊沒有正確起效等情況，完美的表現讓IIHS在測試結論單上只有成績，沒有描述。

　　在防碰撞系統方面，謳歌RDX在“車對車”的項目中拿到了最高級的“SUPERIOR”評價，而在“車對行人”的項目中未能達至完美，僅拿到了低一級的“ADVANCED”評價。

　　在大燈測試的方面，謳歌RDX被測試了兩款配置，它們都帶有LED大燈以及遠光輔助，唯一的區別可能就是在“曲線適應”上，但奇怪的是沒有帶“曲線適應”的車型拿到了“G”級評價，反而帶有這項配置的車型拿到的是“A”級評價。與此同時，這兩款車型出現了相同的情況，那就是它們的近光燈都產生了眩光，這在上述幾款車中是沒有的。

　　國產版的謳歌RDX配置堪稱豪華，全系標配主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、全速自適應巡航以及主動安全系統等一應俱全，在主/被動安全裝備上給你全方面的保證。

　　在燈光配置方面，謳歌RDX全系標配LED矩陣式大燈、自適應遠近光、自動頭燈，除了最低配之外，其余配置車型皆有LED日間行車燈、LED前霧燈以及大燈延時關閉功能，只不過轉向頭燈是全系都沒有的。

　　本章小結：雖然謳歌在國內的熱度并不是那么高，但從上年開始，我發現南方地區街上謳歌新車的能見度越來越高了，銷量似乎有好轉的跡象。這款謳歌RDX的IIHS測試成績很優秀，國內的配置也很豐富，假如你想要一款中型SUV，或者可以考慮一下它？

　　隨著汽車的普及，現在的消費者可是越來越看重車輛的安全性，車企也很懂這個趨勢，所以我們可以發現在這兩年推出的很多新車，它們的安全性配置都非常高，但有一說一并非高配置就意味著高安全性（很多沒拿到獎的，它們賬面上參數表上的安全配置一樣是很足的），車身結構的設計與設備的有效作用才是重點。在汽車安全性方面我們目前還在起步的狀態，希望日后能有更多的車型進行C-IASI機構的碰撞測試，畢竟IIHS測試是海外的，對于國內的消費者而言，參考性可能并不足。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐志杭）