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拒絕劣質(zhì)“老頭樂” 這4款電動小車便宜又好看

2020-04-02 00:54:39 作者:黃增鑒

 
內(nèi)飾:都以簡約為主
寶駿E200最拉風(fēng)


科萊威CLEVER

  內(nèi)飾方面,科萊威CLEVER以膠囊元素為主題,采用黑色作為底色,但在出風(fēng)口、座椅處都有著綠色飾條作為裝飾,整體看起來非常簡約。而中控屏則看起來有點時代感,不把弄一下還以為是傳統(tǒng)車載CD機。內(nèi)飾材質(zhì)方面算是個亮點,地毯與頂棚采用了 PVC無塵環(huán)保材質(zhì)。

  配置方面,簡潔的雙幅式多功能能方向盤,支持上下調(diào)節(jié),指針式機械儀表盤加上中間黑白的電子屏能夠清晰顯示車輛信息,一切都以實用為主。此外,科萊威CLEVER并沒有搭載中控屏,僅有一個CD機,顯得有些年代久遠。中控臺上方有個手機卡槽,使用手機導(dǎo)航時可以將其固定于此,細節(jié)方面的考量還是值得點贊的。


寶駿E200

  內(nèi)飾來看,四款車型中較有科技感的內(nèi)飾要屬寶駿E200了,因為尺寸的限制,內(nèi)飾則設(shè)計得非常簡約,特斯拉的那一套仿佛被學(xué)到了,不過特斯拉是取消了儀表給了塊中控大屏,而寶駿E200則是取消了中控大屏換上了液晶儀表。

  寶駿E200取消的不光光是中控大屏,連傳統(tǒng)的檔把也取消了,取而代之的則是類似于奔馳和特斯拉的懷擋。方向盤則使用的兩幅式拼色樣式,顯得簡約又不簡單,科技感與檔次感油然而生。此外,空調(diào)出風(fēng)口也了“隱藏”起來,成功在中控臺騰出一個面積超大的儲物空間。手機、錢包隨便往中控臺一扔就可以,相當(dāng)方便。

  配置方面,像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、無鑰匙啟動/進入、倒車影像、車窗一鍵升降、電子手剎、外后視鏡折疊等等均有配備,日常通勤代步妥妥的是夠用了。


歐拉R1

  和外觀一樣,歐拉R1也深諳女性的心理,它清楚地知道女性駕駛員特別討厭復(fù)雜的機械操作,所以其內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔,線條簡單流暢,幾乎沒有機械按鍵。集成了啟動和換擋功能的圓形旋鈕非常有趣,儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口等部件也都設(shè)計成圓形,方向盤的造型實際上也可以看做是一個同心圓與三幅式托柄的結(jié)合,看上去很有辨識度。總體來說,歐拉R1的內(nèi)飾風(fēng)格不再像外形那么呆萌,而是更時尚了。

  中控臺9英寸懸浮式顯示屏集成科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng),支持語音操控電話、音樂等。此外,新車還可通過歐拉互聯(lián)超級APP實現(xiàn)遠程啟動空調(diào)、開關(guān)鎖、預(yù)約充電、車輛授權(quán)共享等操作。值得一提的是,歐拉R1的用戶后續(xù)還可通過OTA的方式升級車載系統(tǒng)。


比亞迪e1

  比亞迪e1的配色上與外觀設(shè)計相呼應(yīng),采用了比亞迪家族最新的設(shè)計語言,儀表臺簡約的風(fēng)格視覺效果更加的直觀,不僅如此,e1在用料與工藝水平上沒有特別廉價的感覺,在成本范圍內(nèi),這可是個加分項,畢竟,廉價感一直以來都是這個價位大部分產(chǎn)品當(dāng)中常見的痛點。此外,液晶儀表盤與可翻轉(zhuǎn)的中控液晶屏幕也提升了檔次感。

  其他配置方面,比亞迪e1根據(jù)車型不同將提供皮質(zhì)方向盤、倒車影像、多功能方向盤、后雷達等配置可選,消費者可按需選擇。

  內(nèi)飾總結(jié):比亞迪e1內(nèi)飾算是贏了,贏在了誠意,給出了兩款液晶大屏以及高品質(zhì)感的用料設(shè)計;寶駿E200也算贏了,贏在了內(nèi)飾創(chuàng)意,和外觀一樣以科技感服人;歐拉R1也沒輸,因為它毫無保留,實實在在有多少給了多少,設(shè)計雖談不少花里胡哨,但是絕對不會犧牲掉實用性和便利性;而科萊威CLEVER內(nèi)飾配置上走的是略微復(fù)古的路線,考慮到價格偏低,這樣的內(nèi)飾已經(jīng)還算良心的了。

  

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