25萬級的高品質(zhì)電動車，該買豐田還是買奧迪？

這是一臺豐田 廣汽豐田C-HR EV試駕體驗(yàn)

“開”過很多電動車，對各品牌的電動車駕駛感受都有一定的了解，但“用”電動車還是從C-HR EV這臺車開始的。

換一種出行方式 燃油版車主體驗(yàn)C-HR EV

當(dāng)C-HR車主遇上C-HR EV，會感受到C-HR EV的到來就是為消費(fèi)者提供一種低出行成本、高行駛質(zhì)感的出行體驗(yàn)。

你們期待的豐田純電動車來了 試駕C-HR EV

我們今天試駕的這臺C-HR EV，就是豐田在華投出的第一顆砸向新能源深潭的石頭。

買C-HR EV也要講性價比 先看豪華版再決定

別急！買純電動車咱也要追求個高性價比，不妨看了這篇購車手冊再作決定。

第一次“觸電”的感覺 C-HR EV實(shí)拍解析

C-HR EV基于燃油版C-HR打造而來的純電動SUV車型，它有著C-HR年輕前衛(wèi)的造型，電動車天生的澎湃動力

電池研究院丨豐田終于入局 解讀豐田電動化之路

豐田入局電動車，將加速電動化進(jìn)程

小鵬P7正式開啟交付：肇慶工廠產(chǎn)能爬升/或?qū)⑼迫耂UV、MPV車型

去年承諾最晚7月底交車，這下是如期兌現(xiàn)了

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

日產(chǎn)Ariya明年上市：車標(biāo)會發(fā)光 5秒破百很囂張

無論國內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點(diǎn)檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動機(jī)室主管工程師李騰騰。