帶電之后會(huì)更野嗎？ 福特Mustang Mach-E實(shí)拍

　　要說(shuō)外觀上Mustang Mach-E保留了不少家族式的經(jīng)典元素以此致敬，內(nèi)飾上基本已經(jīng)看不出這是一款Mustang車型了。新車的內(nèi)飾可謂煥然一新，整體采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也加入了像10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的科技性配置，符合當(dāng)下電動(dòng)車的主流。
　　雖然本次車展并未能實(shí)拍到新車的內(nèi)飾圖片，但是我們依然可以從海外官圖上略窺一二。

　　據(jù)悉，這塊15.5英寸的中控顯示屏是福特專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者做了詳細(xì)的客情調(diào)查后給出的方案，看來(lái)福特對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)還是有著不小的期待的。大屏幕縱置擺放布局與特斯拉類似，集成了最新的SYNC系統(tǒng)，在支持OTA升級(jí)的同時(shí)帶有自然語(yǔ)音識(shí)別等交互功能。此外，屏幕下方還保留了一個(gè)實(shí)體的 Home 鍵，盲操作非常方便。

　　對(duì)于Mustang Mach-E來(lái)說(shuō)，環(huán)保只是它的任務(wù)之一，強(qiáng)勁動(dòng)力這項(xiàng)傳統(tǒng)技藝可是不能丟。按照目前的信息來(lái)看，新車將提供五種車型四種動(dòng)力版本可選。
　　其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率均為258馬力，后驅(qū)或全驅(qū)版本的峰值扭矩分別為415Nm和565Nm，0-96km/h加速時(shí)間分別為6秒和5.5秒；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為210kW（286Ps），峰值扭矩為415Nm，0-96km/h加速時(shí)間為6.5秒；長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版本動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為248kW（337Ps），峰值扭矩為565Nm，0-96km/h加速時(shí)間為5.5秒；GT版本的最大功率為324kW（465Ps），峰值扭矩為830Nm，0-96km/h為3.5秒。

　　新車將會(huì)提供后驅(qū)以及四驅(qū)的版本，標(biāo)準(zhǔn)與長(zhǎng)續(xù)航版本的電池容量分別為75.7kWh或98.8kWh。官方數(shù)據(jù)顯示，Mach-E在EPA工況下續(xù)航里程為370km-480km，而NEDC工況最高續(xù)航里程可以達(dá)到600km。此外，Mach-E在快速充電時(shí)僅需38分鐘即可從10%充至80%電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）