北美車展：實(shí)拍解析新一代謳歌MDX

　　【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】盡管謳歌在國(guó)內(nèi)銷量不敵同為日系豪華品牌的雷克薩斯，但并不妨礙MDX這樣的經(jīng)典車型在國(guó)內(nèi)繼續(xù)熱賣，作為正兒八經(jīng)的豪華SUV已然肩負(fù)起提升謳歌品牌整體銷量的重任。在本屆北美車展上謳歌也正式發(fā)布了全新一代MDX的原型車。

● 外形：更犀利更多LED

　　雖然說是原型車，但介于本田系列老實(shí)巴交的作風(fēng)，基本上和量產(chǎn)車也八九不離十了。新一代MDX有著革命性哦外觀進(jìn)化，前臉的棱角更加豐富夸張、前中網(wǎng)的面積減小。

　　引擎蓋線條更加復(fù)雜、尾部線條更加流暢，整體上融合一部分ZDX的元素。突出飽滿的翼子板和前引擎蓋、傾斜度更大的車頂線條都勾勒出了一種優(yōu)美的造型風(fēng)格。

　　車型引入全新的謳歌“Aero Sculpture”設(shè)計(jì)語言，引入更多LED照明設(shè)備。MDX全LED的頭燈、LED行車燈和LED霧燈令人印象深刻，車尾部分同樣采用了非常大氣的設(shè)計(jì)，整體感極強(qiáng)。

● 動(dòng)力：新一代3.5L取代3.7L

　　新一代MDX采用本田最新研發(fā)的Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是3.5L，最大功率231kW(310PS)、峰值扭矩368Nm，采用VCM（智能動(dòng)力管理系統(tǒng)）技術(shù)，能夠提高扭矩和操控性能，比現(xiàn)款MDX的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，但油耗更低。與之配合的是一臺(tái)7速雙離合變速器，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性相比現(xiàn)款車型都會(huì)有所提升。

　　另外也很有可能推出混合動(dòng)力版本，最大功率達(dá)到276kW(370PS)。該系統(tǒng)由3.5升直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配三組電動(dòng)馬達(dá)組成，綜合輸出功率有望達(dá)到370馬力，并與7速雙離合變速箱和謳歌hybrid SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)匹配，成為MDX的旗艦版車型。

　　新一代MDX將繼續(xù)堅(jiān)持SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并且支持PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)更好的操控和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新一代謳歌MDX預(yù)計(jì)將在2014年正式上市銷售，作為謳歌在國(guó)內(nèi)銷量最好的車型，它肯定也會(huì)第一時(shí)間進(jìn)口到中國(guó)。根據(jù)現(xiàn)款的售價(jià)來看，新一代MDX 國(guó)內(nèi)進(jìn)口售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低于80萬元。

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