自主品牌T臺秀 10-15萬渦輪增壓SUV推薦

● 推薦車型：哈弗H6 1.5T
指導價：10.08-11.98萬（點擊查看哈弗H6最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　這并不是長城汽車第一次使用1.5T發(fā)動機，之前的騰翼C50及V80都已經(jīng)出現(xiàn)過，不過哈弗H6這次搭載的1.5T跟C50和V80的發(fā)動機型號不同，渦輪值要高于后兩個車型，所以動力輸出參數(shù)也高出不少。而新車上市后售價來到10萬，使得H6這個國產(chǎn)SUV當紅小生變得更加親民了。

● 外觀內(nèi)飾：和2.0L車型沒有差別

　　哈弗H6 1.5T車型只是加裝渦輪增壓發(fā)動機，外觀內(nèi)飾跟2.0L車型相比并沒有改變。車身長度比H5略小，不過個人感覺外形設(shè)計更成熟。配置跟其他同級別車型相比不算高，但價格相對也更親民，已有的配置日常駕駛也夠用。

　　10萬元級別的車型配備倒車影像并不多見，哈弗H6的中配和高配車型上都有配備，低配車型則配備的是倒車雷達。

　　哈弗H6內(nèi)飾跟2.0L車型沒任何差別。車內(nèi)用料和做工還是一如既往的優(yōu)秀，超越同級別自主品牌SUV。

　　方向盤手感非常不錯，手柄比較粗壯，打孔真皮的質(zhì)感也非常不錯。轉(zhuǎn)向時力度比較均勻，回饋的力度不是很大，算是比較輕松的那種。

　　中央液晶屏除了導航和音響功能外，還有一個重要功能，那就是顯示倒車影像。掛入倒車擋，倒車影像啟動，有多條輔助線可以提示車尾與后方障礙物的距離。倒車影像顯示還算細膩，色彩的飽和度不高，但失真較小。

● 動力：中低速動力不俗 高速稍弱

　　哈弗H6 1.5T搭載了采用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，型號為GW4G15B，跟之前騰翼C50和V80的發(fā)動機小有區(qū)別， C50和V80采用的發(fā)動機型號為GW4G15T，哈弗H6 1.5T發(fā)動機渦輪值稍高，動力輸出參數(shù)也較高。

　　哈弗H6 1.5T發(fā)動機最大功率110kW，最大扭矩210Nm。這臺發(fā)動機采用渦輪增壓和可變正時氣門技術(shù)，沒有引入缸內(nèi)直噴技術(shù)，但動力輸出賬面數(shù)值并不低，甚至遠遠超過合資品牌1.4T發(fā)動機。

　　配備的6速手動變速箱跟之前2.0L車型完全一樣，6個前進擋使得擋位間的齒比更小，換擋時發(fā)動機動力損耗也更小，同時更具燃油經(jīng)濟性。

　　哈弗H6采用前麥弗遜后雙橫臂懸架系統(tǒng)，后懸架還帶有平衡桿，可以起到提高車身橫向穩(wěn)定性的作用。

　　底盤設(shè)定整體偏向舒適性，避震器阻尼不算大，路面震動過濾的比較徹底，高速行駛時可能會有路感不太清晰的感覺，不過乘坐者會感覺比較舒適。

● 空間：肥胖是身軀為車內(nèi)空間提供了保證

　　到了SUV這個級別，過多的去糾結(jié)車內(nèi)乘坐空間就屬于庸人自擾了，首先頭部空間肯定是非常充足的，受益于哈弗H6寬大的車身和平整的地板，后排坐3個人是非常輕松的，較高的坐姿也保證的了腿部空間的充足。

　　總的看來，哈弗H6的儲物空間還是不錯的，前后門板都有足夠的位置放水，前排中央處還有個帶遮蓋的盒子，基本不會出現(xiàn)隨身物品沒地方放的尷尬，只是手套箱的容積和開口都有些偏小。

　　后備箱空間比較大，并且有多種組合方式，搬家或者帶一些大件物品遠途行駛都可以勝任，可以滿足車主的不同需求，最為新穎的是哈弗H6在后備箱另外設(shè)計了一個擋板，將后備箱分成三層，可以根據(jù)情況將其打開或收起，能很大程度的提高后備箱的空間利用率。 

● 編輯點評：依靠著漂亮的外觀設(shè)計和長城在SUV領(lǐng)域里多年來的口碑，哈弗H6一上市就引起了巨大的反響。如今已經(jīng)躋身SUV銷量榜的前三位，小排量渦輪增壓發(fā)動機是目前的潮流趨勢，長城的小排量發(fā)動機已經(jīng)非常成熟，用在哈弗H6上也是大勢所趨。6速手動變速箱跟1.5T的搭配也比較默契，中低速時可以有非常不錯的動力儲備，高速時衰竭比較明顯，從另一個方面也說明H6 1.5T車型更適合城市使用。

如果你對哈弗H6感興趣，請參考以下相關(guān)文章：

10萬元SUV終極PK 中華V5/長城H6對比導購
//www.yuyouke.com/teach/bijiao/1202/1797440.html

不談越野談舒適 測試哈弗H6柴油兩驅(qū)版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1110/1663316.html