經濟實惠選哪款 四款15萬緊湊家轎推薦

　　相比上代思域，這代車型的外觀設計風格則更陽剛正氣一些，尤其是車頭，給人的力量感很強，猶如奶油小生轉身健碩型男，更易討得純爺們的歡心。

　　另外溜背式的車尾設計也是這代車型的一大特點，個性十足，雖然不一定讓所有人一見傾心，但絕對過目不忘。中期改款之后，思域的外觀顯眼處采用了黑化處理，整體運動感更強，大大戳中了運動外觀控們的審美。

　　內飾方面采用本田喜愛的黑色基調，以銀色鍍鉻元素分隔各個功能區域強調整體層次感，和Type-R車型有著相似之處。方向盤采用單側1.1圈的運動調校，日常用車或許需要時間適應，儀表盤采用機械+液晶組合，背光以紅基調為主，多媒體主機改款后取消了非常實用的Carplay互聯功能，取而代之的是自家的Honda Connect。

　　空調控制保留部分實體按鈕，但風量控制還是要通過屏幕操控，對駕駛員盲操有一定安全影響。配置方面，全系配備電子駐車功能，燃動版和燃擎版在CVT的基礎上配備換擋撥片+金屬踏板組件，除低配車型外均有無匙進入和一鍵啟動功能。安全方面，全系配備ABS、EBD、ESP及胎壓監測系統。

　　動力方面，思域提供180Turbo和220Turbo兩個版本，對應1.0T三缸機和1.5T四缸機，其中180Turbo車型最大功率92kW(125PS)/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，匹配CVT無級變速箱，220Turbo車型最大功率130kW(177PS)/5500rp，最大扭矩226N·m/1800-5500rpm，匹配CVT或6MT變速箱。

總結：

　　四款車中除了菲斯塔“資歷”較淺之外，其他三款車都可以算是緊湊級市場中的“老炮”車型了，從知名度再到銷量都是旗鼓相當的對手。其中，卡羅拉我認為是最均衡的一款車，雖然不是主打運動，但是整體設計也并不乏味，配置特別是主動安全配置配備得相當齊全，是四車中最注重出行安全性的。同時，卡羅拉又提供了更為豐富的動力選擇，特別是帶有豐田THS II混動技術的雙擎版，不僅能讓你的駕乘變得輕松、順暢，燃油經濟性也能更為出色。

　　軒逸則是一款典型“上了歲數”的家用車，雖然從外觀再到內飾都體現出了年輕化，但是單一的自然吸氣動力配備稍顯單調，讓它基本上無緣那些更注重駕駛的消費者們的選擇。而思域和菲斯塔則是四款車中運動化趨向的代表，在性能上要更為出色。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）