“誠(chéng)”就商務(wù)典范 上汽大眾威然有何能耐?

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】身為一個(gè)工作在廣州的汽車(chē)媒體人，別人問(wèn)我在廣東最大的感受是什么？

　　我只想說(shuō)：“日系粉賊多”

　　而我作為一個(gè)能在廣州為數(shù)不多“存活”下來(lái)的真上汽大眾粉，并面對(duì)日以繼夜無(wú)數(shù)人勸退我“粉轉(zhuǎn)黑”的時(shí)候，我毅然決然堅(jiān)定著我自己的信仰，拍拍褲腳上的灰塵，寫(xiě)出了這篇《上汽大眾腦殘粉說(shuō)上汽大眾威然（詢底價(jià)|查參配）》。

　　今天不多BB，直接進(jìn)入主題！

　　2020年5月的時(shí)候，上汽大眾正式發(fā)布了全新MPV - 威然，而當(dāng)時(shí)看發(fā)布會(huì)的我別提我多激動(dòng)了，再加上那段時(shí)間剛好準(zhǔn)備入手一臺(tái)MPV。經(jīng)過(guò)我仔細(xì)鄭密的一番了解后，人生中第一臺(tái)MPV - 威然也正式被我購(gòu)入。

　　那么今天小編我就來(lái)聊聊上汽大眾威然到底是哪些產(chǎn)品點(diǎn)，讓我選擇了他！

　　其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，筆者經(jīng)常有5-6個(gè)人以上的出行。

　　筆者原本擁有一輛中型7座SUV車(chē)型，但是第三排的座位基本上只能當(dāng)做應(yīng)急，低矮的座椅根本無(wú)法滿足第三排乘客長(zhǎng)途出行的舒適性！（當(dāng)然像途昂這種中大型SUV另當(dāng)別論）

　　其中第三排座椅坐墊長(zhǎng)度明顯短于第一/二排，所以無(wú)法提供良好的支撐性；同時(shí)第三排乘客也無(wú)法享受到空調(diào)、水杯架以及USB充電口等配置。

　　此外，中型SUV還有一個(gè)致命的問(wèn)題就是，在打開(kāi)第三排座椅，所剩下的后備箱儲(chǔ)物空間根本無(wú)法存放6個(gè)人的行李物品，以至于每一次都要叮囑朋友盡量少帶一些行李（說(shuō)來(lái)都是淚）。

　　也因此筆者開(kāi)始有了SUV換一輛MPV的想法。

　　說(shuō)到MPV，那目前可選的范圍絕對(duì)超乎你想象，像以前基本只有別克GL8一家獨(dú)大；但現(xiàn)在隨著越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)可尋找家用/商用皆可的車(chē)型，也因此讓MPV市場(chǎng)迎來(lái)了春天，于是就不僅有咱們上汽大眾威然，還有了日系選手本田奧德賽、自主品牌選手上汽榮威iMax8、廣汽傳祺GM8等車(chē)型。

　　而筆者雖然是一名大眾腦殘粉，但是要輪到自己掏錢(qián)的時(shí)候，還是會(huì)很認(rèn)真的進(jìn)行選擇。

　　首先老牌選手別克GL8雖然進(jìn)行了一次換代，但是松散的底盤(pán)和“油膩”的內(nèi)飾讓我怎么看都覺(jué)得不對(duì)味（太過(guò)于商務(wù)，完全忽略了家用屬性）；而本田奧德賽雖然靠著混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓燃油經(jīng)濟(jì)性有著不小的提升，但是糟糕的后懸掛表現(xiàn)（板懸那是真的硬）和NVH表現(xiàn)（本田有過(guò)隔音？）直接勸退了我。

　　而上汽大眾威然是2020年發(fā)布的一款全新車(chē)型，最新一代的上汽大眾家族式設(shè)計(jì)第一眼就吸引了我，而超過(guò)5.3m的車(chē)長(zhǎng)配合1.78m的車(chē)高，也讓其成為同級(jí)別中最大尺寸的MPV。

　　再加上優(yōu)秀的2+2+3的空間布局、同級(jí)別沒(méi)對(duì)手的后備箱（不信你去看看實(shí)車(chē)，顛覆你對(duì)MPV后備箱的認(rèn)知）、豐富的科技智能配置以及榮獲CCTV年度最佳MPV、CCRT推薦車(chē)型、CNCAP 5星+等榮譽(yù)，也因此我最后選擇了他！