王牌VS王牌 一汽-大眾CC對(duì)比豐田亞洲龍

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果說(shuō)近幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中新產(chǎn)品中型車(chē)誰(shuí)最火爆，那非一汽豐田的亞洲龍車(chē)型莫屬。作為T(mén)NGA架構(gòu)下的全新車(chē)型，亞洲龍自2019年上市以來(lái)熱度一直很高。而它也基本代替了皇冠旗艦車(chē)型的地位，成為豐田品牌在中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)上的王牌產(chǎn)品。但汽車(chē)市場(chǎng)很難再有一家獨(dú)大的局面，對(duì)于亞洲龍來(lái)說(shuō)一汽-大眾新款CC就是它最為強(qiáng)大的對(duì)手。新款CC擁有在高科技配置和車(chē)機(jī)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了升級(jí)，并且動(dòng)力更加澎湃。作為一汽-大眾和豐田這兩個(gè)品牌的王牌產(chǎn)品，一汽-大眾CC和亞洲龍到底誰(shuí)更強(qiáng)，一時(shí)還不好分辨，但沒(méi)關(guān)系我們可以通過(guò)對(duì)比來(lái)分辨兩款車(chē)型的強(qiáng)弱。

　　新款一汽-大眾CC仍然對(duì)得起“最美大眾車(chē)”的稱號(hào)，外觀依然采用優(yōu)雅的溜背造型以及動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)線條營(yíng)造出年輕活潑的形象。新增的貫穿式LED燈帶將兩側(cè)頭燈組連接起來(lái)，網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳，內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡(jiǎn)化。而亞洲龍則出自豐田TNGA，設(shè)計(jì)更加凌厲、富有力量感。兩款車(chē)型在設(shè)計(jì)方面都受到了好評(píng)，扁平化的車(chē)頭風(fēng)格增強(qiáng)了整體氣勢(shì)。

　　兩款車(chē)型在車(chē)身尺寸上都屬于同級(jí)產(chǎn)品中較優(yōu)秀的，大眾CC車(chē)身寬度達(dá)到1870mm，不僅外觀可以展示出更加寬體的效果，內(nèi)部的乘坐體驗(yàn)也更舒適。而亞洲龍?jiān)?a class="cmsLink" target="_blank">軸距方面則更長(zhǎng)，達(dá)到2870mm，整體車(chē)身長(zhǎng)度也將近5米。

　　新款一汽-大眾CC內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感和檔次感得到了提升。中控上全新的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，造型更為扁平化，并巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側(cè)出風(fēng)口連接起來(lái)。而亞洲龍內(nèi)飾相比傳統(tǒng)豐田車(chē)要新穎了一些，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，方向盤(pán)采用三輻式的設(shè)計(jì)，質(zhì)感略顯一般。

　　配置方面，為了公平起見(jiàn)我們選了兩款車(chē)型價(jià)位相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品進(jìn)行比較，分別為2021款一汽-大眾CC 330TSI 炫目版(以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾CC )和2021款亞洲龍 2.5L Touring尊貴SPORT版(以下簡(jiǎn)稱亞洲龍)。在舒適可科技配置方面，一汽-大眾CC擁有更好的體驗(yàn)，包括10.3英寸的中控大屏相比亞洲龍的7英寸屏幕清晰度要提升了不少，并且一汽-大眾CC還支持CarPlay等智能車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可以讓車(chē)主得到更好的多媒體車(chē)機(jī)體驗(yàn)。另外，一汽-大眾CC配備的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)提供給乘客更好的舒適感受，相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的亞洲龍對(duì)后排乘客的考慮并不多。

　　在駕駛輔助方面，一汽-大眾CC配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和實(shí)時(shí)路況信息顯示，并可選裝可選擇全速域自動(dòng)巡航，讓行駛更輕松。亞洲龍則配有360度全景影像、倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)等功能，提升了停車(chē)的便利性。

　　由于采用了掀背式設(shè)計(jì)，在后備箱空間方面大眾CC擁有更便利和更自由的儲(chǔ)存空間，在大型物品存放上要輕松不少。

　　一汽-大眾CC的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分別配有高功和低功版本，高功版本最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，而低功率版本最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m。相比來(lái)說(shuō)，亞洲龍配備型號(hào)為A25A的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m。更高的扭矩可以提升車(chē)輛瞬間爆發(fā)的能力，亞洲龍扭矩?cái)?shù)據(jù)要劣勢(shì)不少。

　　在傳動(dòng)方面，一汽-大眾CC采用了7擋雙離合變速箱而亞洲龍則選用8速手自一體變速箱，在換擋順暢性和穩(wěn)定性方面兩款產(chǎn)品都值得信賴。

　　總結(jié)：無(wú)論是一汽-大眾CC還是亞洲龍都在對(duì)比中表現(xiàn)出非常出色的產(chǎn)品力，也不愧對(duì)品牌王牌轎車(chē)的稱號(hào)。相對(duì)來(lái)說(shuō)新款CC在運(yùn)動(dòng)性能和智能配置方面要擁有明顯的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)方面也得到了不同年齡段的消費(fèi)者認(rèn)可。而亞洲龍則打破了我們對(duì)傳統(tǒng)豐田產(chǎn)品中庸、務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)認(rèn)知，對(duì)于豐田TNGA平臺(tái)是一款成功的破局產(chǎn)品，但相對(duì)于一汽-大眾CC，整體缺少豪華感。從衍生產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，新款一汽-大眾CC還包括獵裝版和GTE版本，而亞洲龍也擁有燃油和雙擎兩個(gè)版本，消費(fèi)者可以通過(guò)個(gè)人的需求來(lái)從兩款產(chǎn)品中尋找適合自己的車(chē)型。