上市便有高關(guān)注度 車展期間新SUV匯總

● 2013款大眾途觀

　　作為最炙手可熱的SUV之一，2013款的大眾途觀于6月7日正式上市并銷售，新車在外觀上有所改變，內(nèi)飾則基本維持原樣，動力上依然有1.4T、1.8T、2.0T提供，匹配6MT和6AT變速箱，其中1.4T普通版車型被取消，取而代之的是藍驅(qū)版車型，新車售價區(qū)間為19.98-31.58萬。

● 外觀內(nèi)飾：變得像家族化靠攏

　　2013款途觀采用了更為犀利的頭燈，而頭燈組內(nèi)集成LED日間行車燈也跟上了帕薩特、邁騰、途銳等車型的不乏。2013款途觀的日行燈樣式和途銳、邁騰的很相似，點狀LED圍成的U型在陰雨天氣具有很高的識別率，提升行車安全。同時，頂配的大燈還配備了AFS智能隨動轉(zhuǎn)向功能。

　　車身側(cè)面并沒有太大特色，還是熟悉不過的輪廓。而提到頂配和低配之間的不同，全系只有頂配后排車窗采用了隱私玻璃，而銀色的行李架則為頂配標配，其它版本車型均需選配。而車門把手上的無鑰匙進入感應(yīng)區(qū)也告訴了我們這臺車配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能。

　　2013款途觀換裝了更緊湊也更有型的尾燈，LED帶狀燈組亮起后視覺效果頗有小途銳的感覺。而對于頂配途觀來說，最令人熱血噴張的就是那全紅的TSI標識了，機蓋下那臺熟悉的2.0T發(fā)動機能帶來不錯的加速感。

　　和現(xiàn)款的頂配版僅采用17寸鋁合金輪轂不同，2013款途觀在頂配上采用18寸的鋁合金輪轂，樣式也更富設(shè)計感。至于輪胎寬度則沒有變化，視覺效果提升不少。

　　在大眾將旗下車型內(nèi)飾日漸同質(zhì)化的時代，頂配車型在內(nèi)飾樣式上當然不會有什么特殊設(shè)計，同樣低調(diào)簡約的樣式，不仔細還真的難看出其玄機所在。而2013款的內(nèi)飾布局更加精簡，中控面板上的按鈕減少，看起來清爽不少。

● 乘坐空間：雙拼座椅彰顯檔次 后排配置過于簡陋

　　座椅采用了極具質(zhì)感的紅棕色，材質(zhì)則選用了真皮和翻毛皮拼嵌，增大乘客和座椅間的摩擦力的同時，不失真皮座椅的質(zhì)感。駕駛位采用了12向電動調(diào)節(jié)并帶腰部支撐調(diào)節(jié)，并有3個座椅記憶位可供存儲座椅設(shè)置。

　　全景天窗將會出現(xiàn)在頂配版和次頂配版上，就目前消費者對于全景天窗的狂熱程度來看，這樣的做法還是很明智的。

　　儲物空間方面頂配途觀并沒有什么特別，既沒有電動尾門也沒有踢一腳就開的感應(yīng)尾門這些高科技，實打?qū)嵉拇罂臻g尾箱才是它最大的核心競爭力。

● 動力底盤：2.0T發(fā)動機配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)

　　動力系統(tǒng)依舊是采用了大家熟知的TSI發(fā)動機，2.0TSI發(fā)動機最大功率147kW（200PS）/5100-6000rpm，最大扭矩280N·m/1700-5000rpm，搭配上頂配版的四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對城市路況下所能遇見的大部分惡劣路況。2013款途觀依舊搭配6速手自一體變速箱，并沒有采用DSG變速箱。

　　底盤方面，頂配四驅(qū)版途觀采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)，并配備了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對濕滑路況和普通越野路段都能有不錯的表現(xiàn)。

● 車型點評：新款途觀全系標配了氙氣大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測，在頂配車型上還加入了了LED日間行車燈、疲勞監(jiān)測、方向盤換擋撥片等之前所沒有的配置。但對比起現(xiàn)在勢頭正盛的翼虎，途觀的頂配車型在高科技配置上還是略遜一籌。