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南北大眾誰更出圈?一汽攬境對比上汽途昂

2021-06-28 00:10:19 作者:宇智波民

 
誰的內飾設計和用料更花心思?
各有千秋

  攬境不論內飾用料還是細節處理都十分到位,真皮、烤漆、仿金屬飾板等材質應用,從視覺上就營造出上檔次的感覺,而整個內飾的設計風格依舊采用了大眾最新的家族化設計,由于車機在功能性上的集成度很高,少量的觸控按鍵更是取代了實體按鍵,手指輕觸的優雅感是這個級別豪華SUV應有的氣場。

  途昂的內飾得益于最新MQB EVO數字智能架構,豪華感與科技感雙雙上了一個臺階,全新懸浮式中控觸摸屏、空環繞式透光飾板、電子擋桿、輕奢皮質座椅、各處觸摸控制等,無不彰顯旗艦車型的身份。

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  值得一提的是,兩車均搭載了大眾最新的IQ.DRIVE技術,支持自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助等智能駕駛輔助功能,而攬境比途昂多了個道路交通標識識別。

 
誰的空間更寬敞?
兩車空間表現均符合預期

  車身尺寸方面,兩款車型都是定位7座中大型SUV,所以車廂空間作為主打亮點自然不會令人失望。兩車軸距均達到了2980mm,而攬境作為大眾旗下最大的SUV,長寬高都比途昂更占優勢。

兩車車身尺寸對比
 車型長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 
 一汽-大眾攬境 5152 20021795 2980 
上汽大眾途昂 5039 1989 1773 2980 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

南北大眾誰更出圈?一汽攬境對比上汽途昂

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  實際乘坐空間方面,由于體驗者身高、第二排座椅位置等因素無法統一,以下效果僅供參考。

  一汽-大眾攬境乘坐空間表現:

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攬境試駕

攬境試駕

南北大眾誰更出圈?一汽攬境對比上汽途昂

  上汽大眾途昂乘坐空間表現:

7座巨無霸 測試途昂 380TSI 四驅旗艦版

7座巨無霸 測試途昂 380TSI 四驅旗艦版

7座巨無霸 測試途昂 380TSI 四驅旗艦版

7座巨無霸 測試途昂 380TSI 四驅旗艦版

  值得一提的是,后備廂方面單看官方提供的容積數據,攬境的后備廂相比途昂更能裝。

南北大眾誰更出圈?一汽攬境對比上汽途昂

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