緊湊型SUV標(biāo)桿之爭(zhēng) 長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS 對(duì)比日產(chǎn)逍客

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在10-15萬(wàn)元緊湊型SUV車(chē)型市場(chǎng)中，可謂是自主品牌與合資品牌的“分水嶺”，選高配的自主品牌車(chē)型還是入門(mén)的合資品牌車(chē)型，相信是不少用戶(hù)的痛點(diǎn)。近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步又是我們有目共睹的，因此，在相近的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，傾向選擇高配自主品牌車(chē)型的用戶(hù)越來(lái)越多。

　　在第二代CS55 PLUS上，我們看到了耳目一新的感覺(jué)，那它對(duì)比同級(jí)合資品牌的標(biāo)桿車(chē)型——日產(chǎn)逍客究竟有那些優(yōu)勢(shì)？我們一起來(lái)挖一挖。本次我們對(duì)比的是長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS 1.5T自動(dòng)領(lǐng)航型（預(yù)售價(jià)12.19萬(wàn)元）與日產(chǎn)逍客2.0L XV智享版（售價(jià)為15.49萬(wàn)元）

　　可以看到，無(wú)論是第二代CS55 PLUS還是日產(chǎn)逍客，它們都以年輕時(shí)尚為設(shè)計(jì)主基調(diào)，但兩者之間有不一樣的詮釋。

　　第二代CS55 PLUS與日產(chǎn)逍客兩款車(chē)型均采用了各自家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)音。在長(zhǎng)安最新的新科技智慧美學(xué)指導(dǎo)下，第二代CS55 PLUS的設(shè)計(jì)更為大膽，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。

　　第二代CS55 PLUS強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力來(lái)自尺寸巨大的中央進(jìn)氣格柵，名為光影漸進(jìn)式的格柵幾乎占據(jù)了前臉的2/3。相比之下，逍客V-motion格柵雖然尺寸不小，但觀感上的沖擊力相對(duì)較弱。

　　第二代CS55 PLUS配備了遠(yuǎn)近光一體式LED大燈，大燈內(nèi)還配有光環(huán)日間行車(chē)燈，整體設(shè)計(jì)感十足。進(jìn)行對(duì)比的日產(chǎn)逍客僅配備鹵素前大燈，燈具配置上稍遜于第二代CS55 PLUS。

　　第二代CS55 PLUS保險(xiǎn)杠下半部加入貫穿左右的裝飾，增加設(shè)計(jì)感之余又讓整個(gè)前臉觀感更加運(yùn)動(dòng)。相比之下，日產(chǎn)逍客保險(xiǎn)杠造型相對(duì)保守，觀感中規(guī)中矩。

　　第二代CS55 PLUS側(cè)面采用了全新鈑金造型，重新設(shè)計(jì)的車(chē)身線(xiàn)條更具動(dòng)感。日產(chǎn)逍客側(cè)面同樣并不單調(diào)，外拋的后翼子板營(yíng)造出較強(qiáng)的肌肉感。

　　尺寸上，第二代CS55 PLUS的三圍與軸距對(duì)比逍客均有一定的優(yōu)勢(shì)，這為其車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第二代CS55 PLUS配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，而本次進(jìn)行對(duì)比的逍客車(chē)型并未配備，同時(shí)本次對(duì)比的逍客車(chē)型還缺失了一鍵啟動(dòng)功能。

　　參與本次對(duì)比的第二代CS55 PLUS配備了19英寸疾風(fēng)輪輞，對(duì)比起逍客所配備的17英寸五輻式輪轂，觀感上更加大氣。

　　第二代CS55 PLUS取消了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾翼上縱置的高位剎車(chē)燈設(shè)計(jì)別具一格，保險(xiǎn)杠上排氣管口裝飾讓車(chē)尾的觀感更加運(yùn)動(dòng)。而逍客的車(chē)尾設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，肌肉感十足。

　　第二代CS55 PLUS星環(huán)LED尾燈由128顆LED組成，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。而逍客上的熏黑回旋鏢式LED尾燈則與前大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，外凸的燈罩提高了尾燈的立體感。