充滿了個性和顛覆 寶馬3系GT購車手冊

寶馬3系GT 320i 風尚設計套裝
官方指導價：48.3萬元

　　比領先型貴了近4萬元的風尚設計套件除了增加了一款我們在新3系上已經見過的風尚設計套件外，主要就是對舒適性配置進行了升級。別的先不說，光就一套BMW專業導航系統和功能有點類似但又比安吉星全面得多的BMW互聯系統，這近4萬多RMB我覺得就沒白花。

　　同樣的，328i上的很多配置320i也可以通過選裝得到，不過328i上的發動機功率和其他機械結構方面的變化以及整套的高保真音響系統卻是花錢也買不來的。

寶馬3系GT 328i 風尚設計套裝
官方指導價：53.2萬元

　　328i的風尚設計套裝比320i貴了近5萬，舒適性配置沒什么太大的看頭，主要就是對機械結構進行了升級。雖然采用的同樣是N20發動機，不過卻是高功率版本（理論上通過刷ECU等手段320i的功率也能刷到328i的表現，不過小編提醒還是要慎重）。另外相應的對變速箱也進行了運動化調校，而作為高功率版車型，可變轉向系統也成為了標配。

　　一樣的，除了機械結構的方面無法改變外，335i的標準配置在328i上也可以通過加錢選裝來得到。

寶馬3系GT 335i 風尚設計套裝
官方指導價：67.3萬元

　　比328i貴了14萬多的335i，好自然是好，除了將發動機換成了寶馬招牌式的直列6缸發動機外，還配備了運動型的前排座椅，以及平視系統、自動泊車等高科技配置，不過近70萬的價格確實是貴了些。

　　沒想到作為頂配的335i居然還有這么多的選裝配置，果真比普通3系只貴了10萬，寶馬還是不甘心的，可以通過這些選裝的配置將價格進一步拉高。不過，就配置表上光看到的哈曼音響以及自適應式定速巡航系統這兩個重量級配置再加上其他亂七八糟的配置估計都能買到5系的GT了。

● 車型推薦

推薦車型：寶馬3系GT 320i 風尚設計套裝
官方指導價：48.3萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：毫無疑問，這款320i風尚設計套裝是寶馬3系GT四個型號中性價比最為出色的一款車型，通過選裝一些配置足夠日常使用。況且除非加20萬直接上頂配，否則加5萬買到的328i在配置上也差不多，而如果實在是太過于關注動力方面差異的消費者，也可以選擇328i，當然預算不足的也可以自己找家比較靠譜的店幫忙刷一下ECU。至于入門級的領先版，其實還是蠻適合消費者購買的，但不能體驗到完整的BMW互聯科技的魅力絕對是一大遺憾。頂配的335i，我想預算有這么高的話真不如再添一點兒直接買5系的GT。

● 全文總結

　　其實小編是非常不理解買3系GT的消費者的，畢竟比3系可是貴了10萬啊，想買SUV完全可以買寶馬X1啊？所以我只能將買寶馬3系GT的消費者定位于這樣的人群，想買一輛寶馬的SUV，但預算就比較尷尬，買X1覺得檔次低了，而買X3價格又太貴了，最后只能折中選擇這款有點X6感覺的跨界車型。