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夠大、夠豪還夠快 嵐圖這款大型電動(dòng)MPV有多牛?

2021-11-18 07:56:49 作者:陳啟貞

 
內(nèi)飾:用料豪華 后排體驗(yàn)尊貴

  作為一款定位豪華MPV,嵐圖夢(mèng)想家在用料這塊感覺有點(diǎn)不惜成本,采用了大量的皮質(zhì)包裹,中控臺(tái)、門板內(nèi)側(cè)就不用說了,即便是不常見的尾門內(nèi)側(cè)、后備廂兩側(cè)也一樣。車廂采用了米藍(lán)的內(nèi)飾搭配,加上玫瑰金的色調(diào)點(diǎn)綴,豪華感氛圍足夠強(qiáng)。

 
后排:航空座椅+可升降電視+空車頂

 
動(dòng)力:推出純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版

  動(dòng)力方面,新車將依舊會(huì)推出純電動(dòng)版和增程式混動(dòng)版,目前具體的動(dòng)力參數(shù)還沒公布,其電動(dòng)四驅(qū)版車型0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。新車底盤將采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,配備空氣懸架+CDC+魔毯功能,它可以提前掃描、感知、識(shí)別特殊路況,主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼。這些魔毯功能在奔馳S級(jí)上就有裝備,實(shí)際的表現(xiàn)到底如何,值得期待。

  另外,在安全性方面也是嵐圖夢(mèng)想家的一大特點(diǎn)。據(jù)官方資料顯示,整車高強(qiáng)度鋼使用比例70%,熱成型鋼占比達(dá)到23.6%,并通過車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新型復(fù)合材料運(yùn)用、制造工藝提升等,打造超高強(qiáng)籠式座艙骨架,在車身安全方面達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。

  采用了2000MPa一體式熱成型門環(huán),其覆蓋車輛A柱至B柱側(cè)圍及底部橫梁部分,在全面提升車輛碰撞安全性能的同時(shí),也減輕整車重量、提高車輛續(xù)航里程。創(chuàng)造性使用2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁,進(jìn)一步提升車輛側(cè)面的安全性能,能夠極大限度地保障司乘安全。

 
總結(jié):

華為智能座艙加持 實(shí)拍北京汽車魔方

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

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    陳啟貞 副主編

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