潮流有品位 四款智能MPV車型推薦

　　作為廣汽傳祺的旗艦MPV，傳祺M8（詢底價|查參配）（特別是大師版）的出現(xiàn)或多或少讓人聯(lián)想到豐田的“加價保姆神車”埃爾法：20來萬的售價，傳祺M8卻有著接近百萬級埃爾法的氣場和豪華感。憑借如此特性，傳祺M8迅速收獲了極高的關(guān)注度與出色的銷量。

　　作為強(qiáng)調(diào)豪華檔次感的中大型MPV，傳祺M8的外觀給人直觀感覺是恢弘大氣，而細(xì)節(jié)處又不乏年輕運動元素的點綴。因此，盡管傳祺M8主打的是商務(wù)范，成功“俘獲”眾多商務(wù)人士的同時也能讓年輕人們著迷。作為廣汽傳祺的旗艦MPV，傳祺M8配備了雙側(cè)電動側(cè)滑門、車門迎賓光毯、后排霧化隱私玻璃、無鑰匙進(jìn)入、全景影像等配置。

　　進(jìn)入傳祺M8的車內(nèi)就會瞬間讓你覺得平靜、淡定了許多，但相比老款車型的內(nèi)飾無疑還是有了質(zhì)的提升，整體設(shè)計更加年輕、也更加現(xiàn)代化，棕色的皮革、木質(zhì)飾板以及各種縫線的搭配都營造出了簡約、居家的內(nèi)飾氛圍，在做工用料方面也是可圈可點。傳祺M8同樣采用2+2+3的經(jīng)典座椅布局，第二排獨立座椅不僅讓乘坐更舒適，還留出了中央通道，方便第三排乘客的上下車。

　　傳祺M8全系標(biāo)配了10.1英寸的中控觸摸屏，內(nèi)置傳祺家族最新的ADiGO智能車機(jī)系統(tǒng)，卡片式的界面使用起來比較簡單，支持QQ音樂、高德地圖、雙語音助理、360°全景影像等功能。但與同級車型比較的話，這套系統(tǒng)在功能性和UI設(shè)計方面還有一定的進(jìn)步空間。

　　第二排座椅同樣是傳祺M8車廂的重點，其頭枕、靠背和座墊都作了特殊處理，值得一提的是，扶手下面還隱藏著座椅的調(diào)節(jié)按鍵，如靠背角度調(diào)節(jié)、腿托角度調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)等，而其側(cè)面還附帶了可收放的小桌板，并不會影響過道的通過性。

　　傳祺M8全系標(biāo)配了廣汽傳祺自主研發(fā)的390T發(fā)動機(jī)（2.0T渦輪增壓），在自家品牌的其他產(chǎn)品比如傳祺GA8、傳祺GS8等車型也能看到這款發(fā)動機(jī)的身影，它的最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩390N·m，直觀的賬面數(shù)據(jù)不落后于同級的任何一臺2.0T發(fā)動機(jī)，再加上來自于愛信的8AT變速箱，這套動力組合的規(guī)格也算相對較高了。

　　車型小結(jié)：隨著購車人群的逐漸年輕化，哪怕是像商務(wù)MPV這樣的車似乎也有了很多的80后，甚至90后去選擇，所以顏值和性價比方面都是缺一不可；而這臺傳祺M8也是成功的做到了這幾點。目前，傳祺M8提供了0首付，至高送3年交強(qiáng)險和百萬駕意險，還有至高8000元置換補(bǔ)貼，感興趣的朋友不妨了解一下

　　2020年的5月份，別克新一代GL8家族正式上市，作為MPV車型的明星產(chǎn)品，別克GL8的更新引來了不少消費者的關(guān)注，特別是單位、公司用戶。目前，別克GL8在售的有3個系列，分別為陸上公務(wù)艙、ES陸尊和Avenir艾維亞；隨著別克GL8車系陣容的增大，它的用戶群體也從商務(wù)向家用擴(kuò)展。

　　別克GL8在細(xì)節(jié)之處的改變讓整車氣質(zhì)提升明顯，全新的家族化飛翼式鍍鉻前格柵和兩側(cè)的晶鉆LED大燈是車頭最大的看點，圓潤中勾勒出明顯的線條，讓它具備了公務(wù)車的穩(wěn)重，也兼?zhèn)淞思矣脮r的溫和，設(shè)計的非常討巧。3個系列的車型都擁有3088mm的軸距，為乘坐空間提供了充分的保障。

　　別克GL8的內(nèi)飾無論是在科技感還是氛圍的營造上都有了更加細(xì)致也更具看點的提升，，擺脫了它過于商務(wù)的氣質(zhì)，反而我們?nèi)粘＜彝ヱ{乘的話也完全沒問題，大尺寸HUD全彩抬頭顯示、雙12.3英寸大屏的加入帶來了更符合這個時代的前瞻體驗。看來GL8在保持空間優(yōu)勢的同時，在科技和智能化領(lǐng)域也并未松懈。

　　中控車機(jī)搭載了別克最新的eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，上手容易、UI設(shè)計簡潔且功能豐富，這也是它與時俱進(jìn)的地方。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置科大訊飛語音系統(tǒng)，支持多輪交流、語音喚醒、對話打斷等自然溝通方式，而且包括天窗、遮陽簾(后排)等功能都要通過液晶屏來操作，大大提升了人車交流的便利性。

　　值得一提的是，別克GL8還搭載eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統(tǒng)，通過5個高性能毫米波雷達(dá)，配合使用Mobileye 4代圖像識別芯片的前向攝像頭，實現(xiàn)LCC車道居中智能巡航功能和TJA交通擁堵輔助等智能駕駛輔助功能，提供更好的安全保障。

　　第二排是別克GL8的亮點，舊款車型的后排相對來說比較簡單，所以，很多車主都會去改裝，最多的就是換航空座椅。新款車型從豪華型開始就配備了航空座椅，并且?guī)щ妱油韧泻碗妱诱{(diào)節(jié)功能，整體的后排氛圍和舒適性都更好了。但是，前后移動不是電動的，而是按住按鈕，靠腿的支撐力把座椅頂開，移動的距離完全靠腿來控制，這個設(shè)計有點破壞后排的尊貴感。

　　車型小結(jié)：對于這樣一款在國內(nèi)家喻戶曉的產(chǎn)品，別克絕對是注入了心血的，無論從定位角度來看，還是以受眾人群分析，它的出現(xiàn)都彌補(bǔ)了這個級別中缺少的那份“豪華”與“舒適”。別克官方還提供了50%首付18-36期低息、20%首付48-60期低息、購車享8年/16萬公里動力總成質(zhì)保（首任車主）、每年100G安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費流量服務(wù)；感興趣的朋友可以咨詢當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商。

　　我熟知上汽大通MAXUS的車型最早是在G20杭州峰會上，作為領(lǐng)導(dǎo)御用座駕，它一定有其過人之處。上汽大通MAXUS G20主打中高端商務(wù)MPV，對標(biāo)的是別克GL8、榮威iMAX8（詢底價|查參配）等車型，目前該車系有12款車型可選，分汽油版和柴油版。

　　上汽大通MAXUS G20的外觀相比G10讓人直觀上感覺到的足夠的誠意，并且設(shè)計層面也是目前非常主流的設(shè)計理念，采用家族化“智聚八方”的設(shè)計語言，碩大的格柵比例進(jìn)一步加強(qiáng)了視覺沖擊力；對于商務(wù)MPV車型來說，這種檔次感還是很值得認(rèn)可的，非常符合其市場定位高端商務(wù)MPV。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾設(shè)計與外觀造型相呼應(yīng)，很有科技感，懸浮式中央扶手的設(shè)計在同級別車型中比較少見，得益于這樣的設(shè)計布局，下方形成了開放式的巨大儲物格，相當(dāng)實用。

　　懸浮式的12.3英寸觸控大屏，搭載的上汽集團(tuán)最新的斑馬智行2.0車機(jī)系統(tǒng)操作會更加方便，網(wǎng)聯(lián)功能也夠強(qiáng)大。而“網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)”與5G技術(shù)深度結(jié)合，使得數(shù)據(jù)傳輸更為流暢。系統(tǒng)可同步用戶手機(jī)中的會議行程，臨近會議時后排大屏彈窗進(jìn)行提醒，后排的12.8英寸大屏搭配車載音響與麥克風(fēng)，能支持后排乘客在車上進(jìn)行會議。

　　該系統(tǒng)構(gòu)建了一個以“Dual-Wifi為數(shù)據(jù)橋梁、通過Triple-sync同步機(jī)制”來實現(xiàn)第三方智能終端，簡單來說，即是手機(jī)與后排車機(jī)及整車各個ECU控制器的聯(lián)動，包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關(guān)的控制器模塊；后排乘客設(shè)計的獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”。

　　第二排配備了4D豪華私享VIP座椅，全包覆式的頂級牛皮設(shè)計，質(zhì)感柔韌，座椅填充也沒有讓你坐上去覺得塌陷的感覺，兩側(cè)包裹性適中，對于長途出行來說，真的會非常舒服。功能上，配備記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動調(diào)節(jié)及腿托功能，座椅可支持前后移動和一鍵歸位等舒適性配置，最大空間距為1295mm，并提供徑深可長達(dá)一米的行李箱空間。

　　車型小結(jié)：其實不難發(fā)現(xiàn)在18-25萬這個區(qū)間內(nèi)自主品牌主打高端商務(wù)MPV的車型屈指可數(shù)，說明在這個細(xì)分市場中還是有很大的潛力可發(fā)掘的，而且上汽大通MAXUS G20從價格到配置都有不錯的優(yōu)勢。值得一提的是，上汽大通MAXUS G20支持蜘蛛定制，外觀內(nèi)飾、動力配置都可以隨心組合，感興趣的朋友可以登陸上汽大通MAXUS官網(wǎng)或官方APP了解一番。

　　從實力上來講，無論是榮威iMAX8、傳祺M8還是上汽大通MAXUS G20，車型價格的優(yōu)勢都比較明顯，而且它們在智能網(wǎng)聯(lián)、科技配置上也更為豐富，對于MPV霸主——別克GL8來說還是具有不小的市場沖擊。目前，MPV市場已在悄然變化當(dāng)中，從以前的商務(wù)屬性逐漸擴(kuò)展為宜商宜家，上述幾款車型無論品牌、口碑、智能化都是可以豎大拇指的車型，值得去了解、體驗一下的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）