新款亞洲龍哪款值得買？推薦雙擎豪華版

　　這一代亞洲龍（詢底價|查參配）屬于車系中的第五代車型，基于TNGA架構開發而來，源自豐田"Keen Look"設計語言的造型給亞洲龍帶來了相當搶眼的線條，年輕化和個性化的風格打破了全球消費者對豐田的固有印象，相信一直關注這臺車的網友都已經對這套外觀非常熟悉了。而這次年度改款的新車，在外觀上主要則針對前臉格柵和大燈組進行"微整容"，使其更加精致和簡潔，另外還有兩款格柵款式給不同口味的消費者選擇。

　　新款亞洲龍前臉的標志性巨型格柵基本保持不變，不過在格柵裝飾上融入更多設計感，并提供兩種不同樣式風格，進一步營造出豪華感與運動感，滿足不同用戶口味需求。2.0L汽油版/2.5L雙擎版，采用上下一體高亮模塊式前格柵，氣質上更傾向于典雅的格調。而2.5L汽油版則采用全黑點陣網式造型前格柵，與北美版的XSE/Touring車型較為接近，運動氛圍更濃郁。另外，三眼式LED前大燈還改用了全新流線型日行燈，整體造型流動性十足，使整個前臉更具靈動神韻。

　　車側線條也未有重大變動，整體低矮的身段不僅有效降低重心，還讓整車觀感顯得非常修長和飄逸。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1850/1450mm，車長較現款車型略有增長，軸距則依舊為2870mm。此外，新車輪圈的造型也有所改變，使整車的定位更趨向于年輕化。

　　新車提供3種不同規格輪轂，包括17英寸輪轂采用全新的切削式鋼琴黑造型、雙擎車型專用的18英寸輪轂，為全新“W”字設計，亮銀色質感，均在精致感上有所提升；汽油動力尊貴版及尊享版，搭載18英寸鈦灰色輪轂。

　　車尾設計保持不變，緊繃的保險杠表面相互交叉，形成精致簡潔的構造，展現出寬闊的姿態，與有雕塑感的上車身表面一起，使得立體感相當突出。獨特的三維上揚尾燈，左右貫穿，形如飛船之翼，配合帶有"AVALON"字樣的貫穿式布局，打造出摩登的精致感。

　　新款亞洲龍內飾也基本維持現有的設計風格，不過在諸多細節上有所改進，例如橫向貫穿整個儀表臺的飾板調整為與儀表臺上部一致的深色，視覺上呈現出更加高級的質感。而與腿部可能接觸到的中央通道部分，則改用柔軟的真皮包裹，實現更細膩高級的觸感。內飾顏色選擇上，在干邑棕色、米色、黑色基礎上，新車增加了黑/米雙拼顏色（2.5L Touring 尊貴版）。

　　此外，內飾最明顯的改動是中控上大量物理按鍵被取消，新增10.1英寸中控屏，內嵌Toyota Connect豐田智行互聯系統，能實現智能動態信息服務、車輛智能化控制和管理，提供更加便捷、直觀的人車交互，并顯示音頻、導航以及其他外界信息；儀表盤還升級為12.3英寸全液晶顯示，提供更加豐富的車輛、導航、安全等信息，雙屏系統可與10英寸HUD抬頭顯示，進行三屏聯動，讓人車溝通更加便利。

　　安全配置方面，除了全系標配10個安全氣囊之外，新款亞洲龍還配備了全新一代豐田Toyota Safety Sense智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）。駕駛輔助系統上還搭載PVM全景監控系統、BSM并線盲點監測系統、RCTA倒車側后方盲點警示系統、HUD抬頭顯示系統等各項駕駛輔助系統，用來確保車輛行駛中的便利性和安全性。

　　動力上，新車依舊采用原來的動力組合，燃油版車型提供2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣四缸發動機可選，其中，2.0L發動機最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩210N·m，傳動匹配CVT無級變速箱；2.5L發動機最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，匹配8速手自一體變速箱；混動版車型搭載2.5L雙擎混動系統，發動機可輸出131kW(178PS)的最大功率和221N·m的峰值扭矩，電動機擁有最大功率88kW（120PS），系統綜合最大功率160kW（218PS），傳動匹配E-CVT無級變速箱。

　　綜上所述，混動豪華版為小編最為推薦購買的車型，閣下能在2.5L雙擎系列中，以最底價格享受新車配置升級亮點，同時也能擁有豐田高口碑的混動系統。當然，如果對運動氣質濃厚的套件較情有獨鐘，2.5L汽油豪華版同樣是小編的推薦。

　　而豐田亞洲龍自國產上市以來，一直憑借國人喜愛的霸氣設計和精致高級的車廂獲得不少擁躉。新車在延續過去優秀的產品力的同時，對外觀和內飾進行精細化的微調，并新增大屏幕、全新車機、液晶儀表盤、手機無線充電等多項舒適性配置，在駕駛輔助系統和安全性方面也有一定的進步，相信新款亞洲龍的受歡迎程度也將會繼續下去。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）