國(guó)貨純電動(dòng)車天花板 紅旗E-HS9對(duì)比蔚來(lái)ES8

　　在五六十萬(wàn)的價(jià)格，紅旗E-HS9（詢底價(jià)|查參配）和蔚來(lái)ES8的動(dòng)力表現(xiàn)都可傲視群雄，雙方均是前后雙電機(jī)四驅(qū)的配置。其中，紅旗E-HS9前后都為永磁同步電機(jī)，有兩種動(dòng)力版本，系統(tǒng)綜合最大功率分別為320kW（435Ps）、405kW（551Ps），最大扭矩分別為600N·m、750N·m。蔚來(lái)ES8僅有一種動(dòng)力，系統(tǒng)綜合最大功率400kW（544Ps），最大扭矩725N·m。

紅旗E-HS9

　　在強(qiáng)勁動(dòng)力配置的加持下，即便兩車都是龐然大物，依然具備“喪心病狂”的瞬間加速能力，前/中段的提速可媲美高階的原廠燃油高性能轎車。相信不會(huì)有哪個(gè)買家會(huì)對(duì)這兩款車型的動(dòng)力感到不滿。

蔚來(lái)ES8

　　續(xù)航表現(xiàn)是紅旗E-HS9勝出?，F(xiàn)款（2022款）紅旗E-HS9車型搭載容量達(dá)120kWh的三元鋰離子電池，NEDC續(xù)航里程為690km（435Ps版本）和660km（551Ps版本），表現(xiàn)在當(dāng)前電動(dòng)車中相當(dāng)突出；蔚來(lái)ES8提供75kWh和100kWh兩種容量的動(dòng)力電池，NEDC續(xù)航分別為450km和580km，距紅旗E-HS9有較大差距。

　　車身架構(gòu)方面，紅旗E-HS9使用了9H籠式車身，材質(zhì)上高強(qiáng)度鋼的占比很高，使得車身框架堅(jiān)如磐石，力求最高水準(zhǔn)的安全性能。高剛度車身起到的作用同樣反映在行車質(zhì)感上，紅旗E-HS9明顯比蔚來(lái)ES8扎實(shí)穩(wěn)健，駛過坑洼崎嶇路面時(shí)底盤車身也更顯緊致更有質(zhì)感。在電池保護(hù)方面，紅旗E-HS9在門檻處采用高強(qiáng)度鋼為電池組提供全覆蓋的保護(hù)。

　　在上面內(nèi)飾對(duì)比介紹的部分，能看到紅旗E-HS9具有更多豪華設(shè)計(jì)和更超前的多媒體配置。而這類車型的用戶在舒適便利性配置、智能配置方面同樣有很高要求。此次選擇兩款車型價(jià)格最接近的版本，分別是紅旗E-HS9 旗享六座版（指導(dǎo)售價(jià)61.98萬(wàn)）和蔚來(lái)ES8 580KM簽名版 六座版（指導(dǎo)售價(jià)62.40萬(wàn)），針對(duì)舒適配置、智能駕駛輔助配置等進(jìn)行一番對(duì)比。

◆舒適及便利性配置

　　紅旗E-HS9 旗享六座版和蔚來(lái)ES8 580KM六座版的舒適配置均十分到位，藍(lán)牙鑰匙/NFC鑰匙、遙控升降車窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車動(dòng)態(tài)提醒、自動(dòng)泊車入位、可開啟式全景天窗、電動(dòng)后備廂、主/副駕駛座多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤/座椅舒適進(jìn)出、車載空氣凈化器、車窗一鍵升/降、后視鏡電動(dòng)折疊/記憶/鎖車自動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻、內(nèi)后視鏡防眩目、后排隱私玻璃等配置都悉數(shù)配備，表現(xiàn)令人滿意。

　　相比之下，紅旗E-HS9 旗享六座版多了車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)、前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶、后排座椅電動(dòng)放倒、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)（蔚來(lái)ES8為三區(qū)）、車內(nèi)氛圍燈、220V/230V電源、遙控泊車/駛出等配置；蔚來(lái)ES8 580KM簽名版 六座版多了后備箱感應(yīng)開啟、副駕駛席腿托調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、前車窗多層隔音玻璃、障礙物可視化顯示功能。總體上兩車配置水準(zhǔn)相當(dāng)。

◆智能駕駛輔助配置

　　兩車都提供并線輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)志識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航等智能駕駛輔助功能，在智能化上處在時(shí)代前沿水準(zhǔn)。

◆燈光配置

　　大燈的設(shè)計(jì)、燈腔精致度、LED光源點(diǎn)亮效果，兩款車型都相當(dāng)出彩。紅旗E-HS9 旗享六座版大燈的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)是蔚來(lái)ES8 580KM六座版未配備的。

　　在配置方面，兩款車型均有值得稱贊的表現(xiàn)，實(shí)力非常接近。不過蔚來(lái)ES8 580KM簽名版 六座版已經(jīng)是全系的頂配，而紅旗E-HS9 旗享六座版屬于車系中配，若是追求極致豐富的車內(nèi)外配置，更高配的紅旗E-HS9表現(xiàn)還將更上一層樓。

　　以“國(guó)貨純電動(dòng)車天花板”來(lái)形容紅旗E-HS9再恰當(dāng)不過，它有引領(lǐng)同價(jià)位的氣場(chǎng)、富余的車內(nèi)外配置和出眾的動(dòng)力/續(xù)航能力，濃郁的豪華檔次感滲透至的每一處細(xì)節(jié)，盡顯紅旗深厚的造車底蘊(yùn)。另外，品牌價(jià)值和情懷也是紅旗E-HS9的優(yōu)勢(shì)所在。蔚來(lái)ES8的檔次感、豪華感、舒適性、娛樂體驗(yàn)等方面不如紅旗E-HS9在預(yù)期之中，但動(dòng)力表現(xiàn)同樣出彩，續(xù)航能力中規(guī)中矩。在兩車相近售價(jià)的版本之間，我們更傾向于推薦紅旗E-HS9。