依然“一車傳三代”？廣汽豐田bZ4X實拍解析

2022-04-25 08:00:07 作者：柯凱汶

外觀凌厲 100%還原概念車
內(nèi)飾全新設(shè)計
空間喜人/四驅(qū)與電池有亮點

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豐田bZ4X我們已經(jīng)不陌生了，從2021廣州車展上的概念車，再到冬奧會的服務(wù)用車，豐田這臺首款基于TNGA-E專屬BEV平臺打造的車型，早已進(jìn)入大眾視野良久。

　　而這次我們也終于看到了廣汽豐田的bZ4X了，據(jù)悉，新車將于本月底（4月底）正式開啟預(yù)售，不知道這臺豐田是否依舊是那臺“豐田開不壞，一車傳三代”的豐田呢？我們今天就來一起看看吧。

要點速讀

豐田首款基于全新純電動平臺打造的車型，定位緊湊型純電SUV；

2850mm的超長軸距，與漢蘭達(dá)一致，前排座椅和后排座椅之間最大距離達(dá)到了100cm；

新車將搭載太陽能充電穹頂，從太陽能獲取的電量可以給空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等供電。官方表示，太陽能充電穹頂每年吸收的能量可供車輛行駛約1800公里；

據(jù)悉，新車上市后可以選裝異型方向盤，同時將配備線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，可實現(xiàn)150度轉(zhuǎn)向角度，打一半方向盤即可完成掉頭；

動力方面，新車提供前驅(qū)版和四驅(qū)版，前驅(qū)版車型電機(jī)最大功率150kW，WLTC工況續(xù)航為500km；四驅(qū)版車型前后雙電機(jī)最大功率均為80kW，加起來可以爆發(fā)出160kW的動力，WLTC工況續(xù)航為500KM；四驅(qū)車型將配備豐田與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)，同時還配有全新研發(fā)的Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)。

外觀凌厲 100%還原概念車

　　在去年廣州車展上我們就看到豐田bZ4X概念車，現(xiàn)在我們可以看到新車和概念車長得一模一樣。整體設(shè)計擁有著更多棱角裝飾，并沒有像特斯拉 Model Y那樣圓潤。車尾則采用了時下流行的貫穿式尾燈，結(jié)合熏黑的橫條裝飾，辨識度非常高。