加速3.5秒的純電AMG 實拍奔馳AMG EQS 53

　　內飾方面EQS 53配備有AMG三輻六軸多功能方向盤，下方兩側旋鈕左側運動懸掛調節(jié)，右側為駕駛模式S+調節(jié)等，而隨著駕駛模式的切換，長達1.41米的MBUX超聯(lián)屏，可以分屏顯示駕駛信息以及導航地圖，并且在不同駕駛模式下車內氛圍燈也會隨著電門的輕重進行變化，充分勾起駕駛欲望的同時，滿滿的科技與未來感會一秒將你帶入科幻電影情節(jié)中。

　　AMG EQS 53 4MATIC+雖然使用的還是EQS5804MATIC雙電機，但性能被大幅提升擁有639馬力，與1020牛米的最大扭矩，0-100公里/小時加速時間為3.5秒。同時奔馳AMG還在DynamicPlus動態(tài)選裝包中有一項名為“Boost”的超級增壓功能，可以在短時間內將最大輸出功率增升到761馬力，而破百用時也進一步縮短達到了3.2秒。

　　全新EQS53的電池與電控系統(tǒng)同樣經由阿法特巴赫發(fā)調校，搭載111.8千瓦時、400伏動力電池組，擁有最高601公里CLTC工況續(xù)航。由AMG獨立研發(fā)的電池管理系統(tǒng)，可針對不同駕駛模式進行定制化的性能管理，新的電池組最大可支持200kW的快充功率，19分鐘充電電量可滿足300km的純電續(xù)航。

結語：

　　在BBA品牌力，AMG EQS 53是目前豪華品牌中唯一一臺可以買到的高性能轎車，不論是寶馬M Power還是奧迪RS現(xiàn)在也只能看著眼前的一幕發(fā)生。其實從表現(xiàn)來看EQS 53盡管加速能達到3.5秒的成績已經很快了，但是在純電領域想做到這么快的直線加速并不困難，重要的是駕駛品質和傳統(tǒng)燃油版的高性能產品能有多大出入，就目前來看我們已經不能去用輕量化來衡量一臺車為性能上所做出的努力了，所以實際表現(xiàn)還有待考驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）