熱門車頗多 第三批NCAP新5星車型推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】不久前，C-NCAP機構發布了第三批的安全碰撞測試結果（查看相關新聞），此次公布了7款車型，東南V5菱致以及雷諾風朗遺憾敗北。其余斬獲5星成績的車型幾乎都為合資車型，且是近期大熱的比如福特翼虎以及大眾新桑塔納等車型。比較欣慰的是，自主車企里比亞迪速銳也順利獲得了5星成績，而且分值還不低。

　　在之前的車型碰撞測試文章中已經提到過，新規C-NCAP更加嚴格，與歐規NCAP更大地拉近了距離，可信度有所提升。按照慣例，接下來就要對此次的五星車型進行簡單的介紹以及分析，看看它們得失分的具體情況如何。

● 長安福特翼虎
測試車型：翼虎2.0L GTDi精英型（原價25.28萬）
購買價：25.28萬
是否自愿申請：否
擴展內容：車主點評/購車手冊/論壇

　　福特翼虎總算開始放緩其“大躍進”的步伐了，從產能等方面來考量，現在的它還沒到時機與途觀、CR-V等正面交鋒。這樣挺好，可以分些精力到新蒙迪歐以及翼搏上，三把尖刀一同發力，陣勢驚人。

　　在碰撞測試中，翼虎的成績相當不錯，側面碰撞以及鞭打測試中都拿到了滿分的成績。不過值得注意的是正面碰撞測試中后排假人的脖頸部位相對傷害會偏大。

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　　配置方面，測試的翼虎車型為中配版本，但安全配置表現已經相當不錯。ESC車身穩定系統、全方位安全氣囊（帶膝部氣囊），上坡輔助功能等等都很齊全。

　　點評：很明顯，以近幾個月途觀于CR-V的銷量來看，翼虎從其中奪走了不少份額，而如今其日漸穩定的銷量，也足可以正面它具有相當可怕的攪局能力，另外從安全性來看，翼虎的安全理念、配置等都處于同級中的領先地位。

● 廣汽三菱勁炫ASX
測試車型：2.0L手動舒適版（原價13.88萬）
購買價：14.88萬
是否自愿申請：否
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　　不足15萬的合資SUV，廣汽三菱勁炫的確開啟了低價的先潮，雖然其入門級12.88萬的價格可購買度不高，但也不能否認其它版本的性價比優勢。之前編輯部就借來了2.0L CVT版本的勁炫，總的感覺就是：易操控，很舒服。

　　此次C-NCAP測試中，勁炫如愿以償拿到了5星的成績，值得注意的是40%偏置碰撞前后排乘客的失分點比較多，而其它方面的表現盡管沒有滿分項但失分都不算特別明顯。

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　　配置方面，測試的勁炫算是2.0L車型的低配版本，安全配置表現自然不會特別出眾，不過值得一提的是低配版的勁炫依舊配備帶膝部氣囊的全方位安全防護。

　　點評：因為并非主動申請參加測試，所以選取的車型僅為低配車型，加分項沒拿到滿分也是理所當然的了。不過現在三菱勁炫低價策略并沒有得到很好的效果，主要是現在合資品牌都深諳此道，翼搏、昂科拉，逍客等可都不是善茬，勁炫要想拿到好成績，還必須得多拿出點東西出來。

● 比亞迪速銳
測試車型：1.5L 手動尊貴型（原價7.59萬）
購買價：7.59萬
是否自愿申請：是
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　　此次參加測試的車型為速銳1.5L自吸發動機版本的高配車型，不足8萬的價格很有吸引力。而目前每每過萬的銷量水平也是其受歡迎與否的最好證明。這次順利拿下5星C-NCAP測試成績，想必又可以揚眉吐氣一番了。

　　從碰撞的假人情況來看，前后排乘客并沒有出現紅色區塊這樣的明顯失分項，總體表現都還不錯，鞭打測試則順利獲得了滿分的成績。

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　　再來看看測試車型的安全配置情況，7.59萬是官方價格，算是非渦輪增壓車型的高配版本，以配置著稱的比亞迪，速銳的配置必然會很可觀，瞧下表：

　　4分的加分項可不少，主要在于安全帶提醒，側面氣囊以及氣簾，兒童安全座椅接口以及ESP車身穩定系統上。其它的諸如上坡輔助系統、倒車雷達+影像等都算是不錯的補充。

　　測試車型使用的是1.5L+5MT的動力配置，算是比較常規的動力匹配，比較值得一說的當然是更進一級的1.5T+6DCT，最大功率為113kW（154PS）/5200prm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm。這款發動機的功率對比起其他自主品牌的1.5T發動機在參數方面有不少優勢，再配上6速雙離合變速器，無論從節油還是動力輸出上都有比較出色的表現。

　　懸掛方面，速銳采用的是最傳統的前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁半獨立懸掛的結構，對于這個級別的緊湊型車來說使用此類懸掛實屬再正常不過，當然整個底盤的調校還是偏向于舒適性的。

　　點評：比亞迪速銳很好地抓住了眾多消費者的購車心理（更多的是年輕族群），首先以低價吸引目光，然后再加上新鮮配置（比如遙控技術）、強效動力的"連番炮火"轟炸他們的心理防線，讓其很難不繳械投降。

● 大眾新桑塔納
測試車型：1.6L 手動豪華型（原價11.38萬）
購買價：11.38萬
是否自愿申請：是
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　　去年年底上市了新一代后，桑塔納揮了揮衣袖，與舊日的風霜做了告別。要說歷史車型，桑塔納還真見證了中國汽車的發展史，在國人心中的地步也自然非同凡響。新款換上了套娃臉，雖然時代印記已不在，但這也是順應潮流的做法，無可厚非。

　　此次參加測試的桑塔納為手動頂配車型，從碰撞的結果來看，雖然沒有異常嚴重的傷害，但失分項還算是比較多的，最大的點當屬正面碰撞對前后排假身體胸部的傷害，鞭打測試同樣獲得了滿分的成績。

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　　再來看看測試車型的安全配置情況，既然是頂配車型，那配置可不能太丟臉了，還好，新桑塔納雖然沒有什么太多亮點安全配置，但該有的都有了。

　　加分項同樣獲得了4分，包括安全帶提醒裝置以及安全座椅接口設計。其它基礎配置則有ESP，全方位安全氣囊，外后視鏡加熱以及倒車雷達等。

　　此次測試的車型搭載的是新EA211發動機，主要特點在于滿足了歐V排放標準，可能是國內最清潔的發動機，此外EA211在結構上有利于成本控制，新桑塔納較低的售價也得益于此。 

　　除了5速手動變速箱外，新桑塔納還有使用6速Tiptronic自動變速箱的車型，不過這款手自一體變速器的手動部分完全被閹割，只留下了運動模式選擇，盡管如此，這款變速器也算得上同級優秀產品了。

　　新桑塔納采用扭力梁后懸，底盤調校主要兼顧與舒適性與穩定性，細碎的顛簸過濾的比較到位，傳遞到車廂的震動抑制的也較好，在經過較大坑洼時，車輛的震動還是有點明顯，之后的晃動抑制也需要少許的緩沖時間，總的來說新桑塔納很容易就可以給你出色的駕馭質感，但比起它的老大哥車型，在質感的細膩度以及懸掛方面都還是有一定的差距的。

　　點評：桑塔納這個名字本身就很具話題性，加上幾乎全面革新的外觀內飾動力配置等，新桑塔納再維系多幾年熱度并不難。如今與新捷達一起穩占7-9萬的價格區間，極大地壓榨了自主品牌的生存空間，大眾下的旗子，果真很狠！

● 東風本田艾力紳
測試車型：2.4 自動尊貴版（31.98萬）
購買價：31.18萬
是否自愿申請：是
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　　本田在豪華MPV市場的起步要比兩大對手豐田和日產更晚，豐田的埃爾法在02年誕生，日產的貴士（日本稱為ELGRAND君爵）誕生于97年，而艾力紳則誕生于04年，在日本這個非常喜歡MPV車系的國度，這三款車型都有著不錯的銷量。

　　在此次測試中，艾力紳的成績是最高的，總分為56.8分，不過值得注意的是，在正面以及40%偏置碰撞中，后排的乘客均出現了紅色警示。

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　　參加測試的艾力紳為此頂配車型，安全配置理應不賴，當然，如果你渴望有些什么驚喜的高科技安全配置的話那就不切實際了，畢竟艾力紳主打的還是商務與舒適角度。

　　價格可就擺在那，艾力紳的安全配置還算比較豐富，齊全的安全氣囊、VSA車身穩定輔助，以及倒車雷達+影像等都具備了。

　　　　艾力紳全系搭載的都是2.4L自然吸氣發動機，這款發動機最大功率133kW，峰值扭矩202Nm，扭矩調校比雅閣和思鉑睿所使用的發動機都要小一些，但是爆發范圍卻更大，這樣可以在保證提速初期就能有比較充沛的動力輸出。另外值得一提的是，艾力紳還配備了“ECON”節油系統，控制油耗方面它會比對手更具優勢。

　　底盤懸掛方面艾力紳采用了前后雙橫臂式的四輪獨立懸架系統，它是能提升乘坐舒適性的，而且在公路的穩定性方面表現很不錯，有點兒雅閣的感覺。

　　點評：從實際體驗來看，艾力紳的實用性還是很強的，而且從其他方面諸如做工、設計、配置等與同級別佼佼者別克GL8相比也是不遑多讓。不過在缺乏口碑且GL8有著不錯優惠的情況下，艾力紳的價格就顯得不具那么強的吸引力了。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	速銳 2013款 1.5L 手動尊貴型	新桑塔納 2013款 1.6 手動 豪華版	翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅精英型	艾力紳 2012款 2.4 自動尊貴版
官方價：	7.59萬	11.38萬	25.28萬	31.98萬
廠商：	比亞迪	上海大眾	長安福特	東風本田
級別：	緊湊型車	緊湊型車	中型SUV	MPV
上市時間：	2013-07	2012-12	2013-01	2012-06
發動機：	1.5L L4	1.6L L4	2.0T L4	2.4L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109	110	242	181
最大扭矩(N·m)：	145	155	350	202
變速箱：	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體	5擋自動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座SUV	5門7座MPV
長×寬×高(mm)：	4680×1765×1490	4473×1706×1469	4524×1838×1695	4935×1845×1805
軸距(mm)：	2660	2603	2690	2900
最高車速(km/h)：	-	185	-	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	10.8	-	15
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5	6	8.8	9.4
整車質保：	四年或10萬公里	兩年或6萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	SUV	MPV
長度(mm)：	4680	4473	4524	4935
寬度(mm)：	1765	1706	1838	1845
高度(mm)：	1490	1469	1695	1805
軸距(mm)：	2660	2603	2690	2900
前輪距(mm)：	1525	-	1563	1585
后輪距(mm)：	1520	-	1565	1585
最小離地間隙(mm)：	-	-	200	126
車重(kg)：	1330	1120	1756	1936
車門數(個)：	4	4	5	5
座位數(個)：	5	5	5	7
油箱容積(L)：	50	55	60	70
行李廂容積(L)：	450	466	960-1915	-
發動機型號：	BYD473QE	EA211	-	K24Z5
排量(mL)：	-	1598	1998	2354
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	109	110	242	181
最大功率(kW)：	80	81	178	133
最大功率轉速(rpm)：	5800	5800	5500	6800
最大扭矩(N·m)：	145	155	350	202
最大扭矩轉速(rpm)：	4800	3800	3000	2500-5500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	9.3	10
配氣機構：	SOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	87
行程(mm)：	-	-	-	99
發動機特有技術：	VVL可變氣門升程	-	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國IV(京V)	國Ⅳ	國V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體	5擋自動
擋位個數：	5	5	6	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置四驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	適時四驅	-
中央差速器結構：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力粱式	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力	電動助力	電動助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	鼓式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	腳剎
前輪胎規格：	205/55 R16	185/60 R15	235/50 R18	215/60 R17
后輪胎規格：	205/55 R16	185/60 R15	235/50 R18	215/60 R17
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	22	-
離去角(°)：	-	-	28	-
縱向通過角(°)：	-	-	18	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	200	126
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	-	○	●
無鑰匙進入系統：	●	-	○	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	●	-
后備廂感應開啟：	-	-	○	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	○	●	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	●	●
副駕駛位電動調節：	-	-	-	●
第二排靠背角度調節：	-	-	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-	●
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	○	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	●
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	-	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	●
后座出風口：	-	-	●	●
溫度分區控制：	-	-	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	●	-	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	●
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-	●	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	○	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	●	●
感應雨刷：	-	-	●	-
GPS導航系統：	●	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-	●	●
人機交互系統：	-	-	●	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	●	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	4	8	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	○	-
車道偏離預警系統：	-	-	○	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	○	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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