駕駛更省心 搭載智能車載系統(tǒng)車型推薦

智能車載系統(tǒng)四：THINK+
亮點(diǎn):類似豪車的控制

　　THINK+人機(jī)交互系統(tǒng)具有影音娛樂、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、行車安全、車主專屬、系統(tǒng)設(shè)定的六大功能。其中，只有行車安全、電話通訊與車主專屬功能是可以算的上有人機(jī)交換的過程。

　　電話通訊需要透過內(nèi)建的智能學(xué)習(xí)聲控系統(tǒng)下達(dá)指令;而車況安全功能則是與客服中心進(jìn)行聯(lián)系。如果讓我使用納智捷THINK+車主手冊(cè)，那么我更寧愿使用手機(jī)的記事本功能。衛(wèi)星導(dǎo)航雖然具備旅游導(dǎo)覽功能，能提供實(shí)時(shí)停車信息、實(shí)時(shí)路況以及天氣情報(bào)。但是對(duì)于善于規(guī)劃行程的車主似乎用途不大。

　　THINK+人機(jī)交互系統(tǒng)的操控按鍵與奧迪的MMI系統(tǒng)比較相似，每個(gè)鍵都對(duì)應(yīng)屏幕上的功能設(shè)置，操作起來難度不大。雖然系統(tǒng)由安卓代工，但是裕隆并沒有采用開放式系統(tǒng)。商家會(huì)根據(jù)安卓系統(tǒng)的升級(jí)對(duì)Think+系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)升級(jí)，用戶則需到指定4S店進(jìn)行相應(yīng)的軟件升級(jí)。

　　THINK+人機(jī)交互系統(tǒng)暫時(shí)的表現(xiàn)只可以算不過不失，原車的Eagle View 360度環(huán)景影像系統(tǒng)似乎更受車主青睞，希望THINK+以后會(huì)為我們帶來更多的驚喜。

THINK+車型推薦：大7 SUV
指導(dǎo)價(jià)：22.4～27.0萬

　　其實(shí)來自臺(tái)灣的納智捷大7 SUV有著相當(dāng)強(qiáng)的綜合實(shí)力，它的出現(xiàn)給自主品牌樹立了一個(gè)標(biāo)桿，寬大的車身也是國人喜歡的范兒。當(dāng)然，納智捷的車型給人最大的吸引點(diǎn)就是相當(dāng)高端的科技配置，絕對(duì)亮瞎你的眼球。

　　在動(dòng)力總成上，納智捷大7 配備一款排量為2.2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸，全鋁缸體，渦輪增壓器由Garrett提供。最大功率為131kW/5200rpm，最大扭矩275Nm/2500-3000rpm，9.5的壓縮比也使這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的胃口，93號(hào)便可滿足。之前還有一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)車型，不過由于鮮有人問津，新款就直接被砍掉了。

　　點(diǎn)評(píng)：大7 SUV向來以高科技聞名，所以其搭載的車載智能系統(tǒng)也是比較值得說的一點(diǎn)。如今的納智捷車型無論從配置還是動(dòng)力亦或者整體工藝來說，性價(jià)比都非常高，只可惜，依舊受品牌影響力以及服務(wù)店的制約未能好好推廣，要走的路還很長啊。