科技配置超乎預期 嵐圖追光靜態鑒賞

　　嵐圖追光（詢底價|查參配）基于ESSA架構打造，相關技術信息在此前嵐圖科技日里面也早有預告。新車將以C-NCAP五星為研發標準，采用了量產車型中最高強度熱成型鋼。全球首創TRB+Patch復合結構熱成型A柱、采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁、一體式熱成型激光門環，保證在最嚴苛的小偏置碰撞中A柱不會變形，在側面碰撞中，B柱更不會斷裂，保證乘員生存空間。

　　底盤方面，基于ESSA架構打造的嵐圖追光將配備前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛，底盤采用鋁合金材質，占比超過90%，簧下質量更輕，抓地力更強。同時還將具備智能多模驅動模式、毫秒級精準扭矩分配、底盤電控舒適停車功能、帶魔毯功能的空懸+CDC，駕駛細膩舒適，減少車輛加減速時的俯仰，減少過彎時的側傾。

　　其中，4D智慧底盤能走在行駛過程中對空間和時間的變化作出精確判斷。空間維度，可根據車輛橫縱向加速度、車輛轉向角等信息，判斷駕駛意圖，并主動對減振器阻尼力進行調整，有效抑制緊急加速剎車的俯仰、高速過彎的側傾和橫擺；時間維度，前置攝像頭每秒30幀掃描檢測車輛前方特征路面，結合加速度傳感器每秒鐘500次采集車輛信息，CDC電磁懸掛每秒100次調節減振器阻尼。

　　追光還搭載了智能四驅，可實現0-100%前后扭矩分配，實現了整車動力性、操縱穩定性、安全性的大幅提升。追光將整車控制系統高度集成，其搭載的自主開發的、綜合性能達到頂尖水平的IGBT（絕緣柵雙極晶體管）電控模塊，可以精準、快速（毫秒級）分配扭矩，是國內第一個具有完全知識產權的全自動化車規級IGBT模塊。

　　追光搭載嵐圖自研的“云母”電池系統，其中86kW·h電池是行業首個量產裝車的半固態電池，獲得行業權威機構“未冒煙 未起火 未爆炸”的認證。而電池包結構搭載了行業首創的1500MPa強度下護板，妥善解決了電動轎車底盤偏低，容易托底和剮蹭損傷電池包的問題，即使走爛路也不用擔心電池包受損。此外，電池包框架可承受20噸力擠壓，約等于兩輛大巴的重量，超國標兩倍，可有效保護內部電芯；首搭噴涂鋅鎂合金鍍層的電池包上蓋，耐1000℃高溫，在發生熱失控時，有效保護車內乘員的安全。

　　電池管理系統方面，追光的云BMS（云端電池管理系統）可提前2小時對冒煙、起火、爆炸等關鍵故障預測；對電池內短路、欠壓等故障，能做到提前一周預警，為用戶提供可靠的安全出行體驗。在緊急情況下，PDD（Point Detonating Delay）緊急斷電可以做到毫秒級內主動斷電，電壓降低至60V以下，保障人員安全。

　　嵐圖表示，追光采用了嵐圖自研中央集中式SOA電子電氣架構，該架構能夠覆蓋車端、云端、生態端的智能化體系，它將傳統車內多個ECU中央集中，具有高效中樞、敏捷系統、智慧互聯、開放共創四大核心優勢。OA電子電氣架構以中央控制器OIB、區域控制器VIU、車聯網終端T-BOX為核心，構建出先進的硬件平臺。

　　其中，最為核心的中央控制器OIB讓車輛控制、動力、智能駕駛、智能座艙四大功能域通過物理集成的組合方式高度集成，這樣的設計具備了算力集中、水冷控溫、硬件升級三大特點，使處理效率更高。官方表示，相比嵐圖夢想家，嵐圖追光將14個控制器集中在OIB中，通過水冷控溫確保芯片壽命，該數據超出國標2倍，即使長期高負載運行也能流暢如一。

　　在智能駕駛領域，追光搭載嵐圖最新的自研高速自主領航駕駛系統，在緩解用戶高速長時間駕駛疲勞的同時，快速、安全地抵達目的地。嵐圖高速自主領航駕駛系統擁有超過140項專利，支持30+項智能輔助駕駛功能，高度最接近有經驗司機的駕駛習慣，可以實現高速公路、城市快速路場景的點到點的智能輔助駕駛，擁有并行避免、道路邊緣避讓、最優車道選擇等實用且常用的功能。嵐圖高速自主領航駕駛系統未來將逐步實現全場景的自動駕駛功能。

　　至于其他亮點，追光還配備了嵐圖首創的遠程挪車（RVM: Remote Vehicle Move）功能，用以解決用戶日常生活中被人聯絡需要挪車時往返奔波的痛點。遠程挪車功能不受空間限制，即使人在歐洲，車在中國，只要在有手機信號的地方，便可實現直線巡航達30m的自選車位泊入任務，大為用戶節省時間，讓用戶需要挪車時不必前往停車地自己開車，為泊車帶來更多可能。

　　另外，追光還搭載了同級獨有的記憶泊車（HPP: Home zone Parking Pilot）功能，讓用戶從容面對居家、辦公等固定泊車場景。記憶泊車功能的路程記憶長達1km，只需要經過1次學習，追光就能實現自循跡泊入車位、召喚泊出。

　　在動力上，嵐圖全系標配前后雙永磁同步電機，能爆發出375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速達到3.8s，同時最高時速達210km/h，百公里電耗僅15.6kW·h。電池包方面則提供109kW·h和82kW·h兩種可選：109kW·h電池包提供730km（CLTC）續航、82kW·h電池包同樣可以提供580km（CLTC）的充沛續航。　　

　　為了應對強大的動力輸出，追光搭載了One Box線控制動系統，官方表示這套系統的反應速度提升了25%，公里時速到零剎停距離達到33.8m，且能做到連續加、減速10次，動力及制動性能無衰減，保障追光持續輸出極致的操控表現。

　　充電速度方面，追光充電10分鐘就可以擁有230km續航里程，峰值充電功率可到230kW。另外，在-20℃環境里，其電池仍可以保證90%的電池性能(容量釋放)，讓用戶即使在冬天也不用擔心車輛的性能與續航。