輕越野還是緊湊級 實拍解析奇瑞TJ-1 C-DM

　　在內(nèi)飾上，奇瑞TJ-1采用的是簡約且比較硬派的風格，內(nèi)飾看起來有點像新能源車。它的四幅式的方向盤看起來比較硬派，有一個懸浮式的液晶儀表，中間采用縱置的懸浮式的大屏。新車的空調(diào)出風口采用了貫穿式的效果，兩端的空調(diào)出風口占比面積較大，采用回字形設計。新車的門板上的布局非常的粗獷，整個內(nèi)飾比較簡約且硬派。

　　13.2英寸中控大屏在智能化上表現(xiàn)更好，并且配備了驍龍8155車規(guī)級芯片，算力更高，反應速度更快。此外，SONY品牌8揚聲器和風擋夾層設計在營造暢聽環(huán)境和降噪上也下足了功夫。此外，還有W-HUD平視顯示、540°全景影像，多功能的超級座椅，也極大提升越野安全性和舒適性。

　　動力方面，奇瑞TJ-1將搭載1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力和第三代混動科技鯤鵬超級性能電混兩種動力。其中1.6TGDI鯤鵬動力，奇瑞TJ-1混動車型將搭載奇瑞最新研發(fā)的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機+三檔超級電混DHT的動力總成，在四驅(qū)系統(tǒng)方面，奇瑞TJ-1聯(lián)合采埃孚及博世打造同級領先的全場景智控四驅(qū)，可適配雪地、越野、泥地、沙地等，7種地形模式19種典型路況，四驅(qū)自動切換，可以做到一鍵直達輕松越野。

結(jié)語：

　　據(jù)悉，奇瑞TJ-1將于2023年第三季度正式上市，也將同步推出混動車型，不過奇瑞在緊湊級別退出的SUV種類不少，可能會出現(xiàn)搶占份額的情況，市場反饋如何只能等到之后揭曉了，感興趣的朋友可以期待一下了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 李明凱）