全明星陣容上線 寶馬多款新車亮相上海車展

　　就在不久前，寶馬宣布i7家族新增兩款車型，BMW i7 eDrive50L領(lǐng)先型和BMW i7 eDrive50L尊享型，建議零售價分別為94.9萬元和116.9萬元。而在本屆上海車展上，寶馬首次亮相了該車系的最強版本—i7 M70L。該車將搭載最新的第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，配備雙電機和電動四驅(qū)系統(tǒng)，配合BMW M專屬的底盤調(diào)校，帶來了BMW大型豪華車領(lǐng)域獨一無二的純電駕乘體驗。

　　i7 M70L延續(xù)了新一代7系的設(shè)計，但有不少M專屬設(shè)計元素，例如M專屬后視鏡、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵、以及前翼子板上的M標識等等。

　　新車的數(shù)字化無所不在，并利用“技術(shù)魔法”為用戶打造富有情感的、人車合一的全新數(shù)字化感受。憑借基于超寬帶技術(shù)的BMW數(shù)字鑰匙Plus，用戶無需拿出手機即可安全解鎖并啟動汽車。當(dāng)用戶在接近車輛時，耀目光感的BMW環(huán)形光耀格柵、BMW水晶日間行車、水墨律動迎賓光毯及車內(nèi)環(huán)境氛圍燈逐一點亮，并配合自動開合式車門徐徐開啟。

　　此外，寶馬i7 M70L提供豐富的定制化雙色車漆選擇，凸顯出自身的旗艦定位。車身尺寸方面，i7 M70L與新一代7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。

　　寶馬i7 M70L的尾廂蓋采用了黑色的涂裝，與銅色車身形成鮮明的撞色搭配，而車尾下方雖然沒有排氣布局，但也加裝了夸張的擾流板，進一步增強了層次感和辨識度。

　　來到內(nèi)飾部分，新車將會整體沿用普通版車型的設(shè)計，并將會在細節(jié)處融入一些凸顯運動屬性的設(shè)計元素，比如M徽標、運動座椅等。

　　步入車輛后排，乘客可通過后排車門板上5.5英寸扶手觸控屏開啟后排娛樂系統(tǒng)，寶馬首創(chuàng)的、分辨率高達8K的31英寸BMW懸浮式巨幕緩緩落下，為后排打造尊貴專屬的移動私人影院。同時，全新升級的BMW智能個人助理采用全新視覺形象，打造出擬人靈動的“雙眸”設(shè)計，并上線6種情感情緒視覺設(shè)計，帶給用戶更加豐富的情感交互體驗。

　　而多達7種My Modes主題模式，更是將數(shù)字情感魅力融入驚艷卓絕的創(chuàng)新，為車主打造真正自我表達的舞臺。BMW環(huán)抱式交互光帶為車內(nèi)營造出夢幻般的藝術(shù)空間，令整個車艙圍繞用戶所看、所聽、所觸、所感傾心呈現(xiàn)沉浸式數(shù)字體驗。

　　第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)在車輛前、后橋處均配備電機，綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100牛·米，從零至百公里加速時間僅為3.7秒，盡管擁有如此性能表現(xiàn)， i7 M70L依然帶來超過600公里的純電續(xù)航里程（CLTC）。

　　車型小結(jié)：

　　作為寶馬集團有史以來動力最強的純電動車型，寶馬i7 M70L可謂是將i品牌、大型豪華車、BMW M品牌的精髓融匯到一款產(chǎn)品之中，重新定義了寶馬大型豪華性能轎車的標準。回到消費者層面，對于不差錢的商界大佬以及高階家庭來說，不錯的純電續(xù)航能力、舒適性以及極致的操控性能表現(xiàn)，這輛寶馬i7 M70L上市之后也是將是市面上能買到的最頂尖的純電旗艦轎車了。

　　寶馬的概念車向來很會“整活”，這次上海車展我們還見到了這款奇妙的i Vision Dee概念車。它最早在今年1月的2023國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上正式發(fā)布，新車也被稱為寶馬i數(shù)字情感交互概念車（Dee），英文名稱為Digital Emotional Experience，即數(shù)字化情感體驗，展示其對未來車內(nèi)和車外數(shù)字體驗的愿景。

　　寶馬i Vision Dee概念車做到了虛擬與現(xiàn)實世界體驗的融合。新車的設(shè)計既前衛(wèi)又帶點復(fù)古味，方正的前臉和硬朗的側(cè)身線條令人夢回80年代的寶馬轎車。

　　雙腎進氣格柵、雙圓形大燈和霍夫邁斯特彎角等經(jīng)典設(shè)計元素均以創(chuàng)新的數(shù)字方式呈現(xiàn)。

　　既然被稱為“情感交互”，這款概念車當(dāng)然也會帶點人情味。Dee概念車的大燈和封閉式雙腎進氣格柵共同組成了車外人機情感交互模塊，汽車能夠做出不同的”面部表情“，用以表達喜悅、驚訝或贊同等不同情感。

　　而輪轂是檸檬黃的封閉式設(shè)計，造型類似音響揚聲器的表面，相當(dāng)趣致。

　　值得注意的是，寶馬在Dee概念車的車身表面使用了全球首次應(yīng)用在汽車上的全彩E Ink技術(shù)。此前，寶馬在寶馬iX Flow上打造出黑白交替的獨特車身設(shè)計，如今該技術(shù)進一步升級，在寶馬i數(shù)字情感交互概念車上推出完全可變、可單獨配置的彩色外觀。電子紙薄膜覆蓋了整個車身，通過不同的電脈沖，車身可呈現(xiàn)多達32種顏色。

　　Dee概念車的內(nèi)飾同樣采用極簡主義風(fēng)格，不過蘊含的科技元素則絲毫不少。寶馬在新車上首次采用了寶馬先進平視顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)的投影內(nèi)容能夠覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個寬度，讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示。這意味著，這輛概念車內(nèi)部不會有任何物理顯示器，只會依賴于前風(fēng)擋玻璃呈現(xiàn)的投影技術(shù)，來展示車內(nèi)所有的顯示內(nèi)容。無論是車輛的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)還是娛樂系統(tǒng)，或者是其他用于娛樂的界面，甚至接入元宇宙世界，該前風(fēng)擋玻璃將會作為唯一的數(shù)字界面與大家進行互動。

　　混合現(xiàn)實交互界面是Dee概念車另一大亮點，車內(nèi)不會有任何的物理按鍵，中控臺部位有一個虛擬的投影，在其投影上有五個按鈕，但這并非是物理按鈕，只是投影出來呈現(xiàn)給大家。通過隱藏在儀表板上的Shy Tech傳感器，駕駛者可以自行決定在先進平視顯示系統(tǒng)上顯示的數(shù)字化內(nèi)容以及內(nèi)容的豐富程度。用戶可以通過混合現(xiàn)實交互界面在五個層級中進行選擇，包含：真實環(huán)境，駕駛信息、社交溝通、增強現(xiàn)實投影，以及虛擬世界。

　　此外，Dee概念車能夠打造個性化歡迎場景，車輛可通過語言和表情與人進行最自然的溝通和交流，通過各種傳感器，車輛可以識別人的身份和位置，當(dāng)車輛檢測到駕駛者走向駕駛艙時，車門會自動打開以示歡迎。Dee概念車還可以將駕駛者虛擬形象投射到側(cè)窗上。

　　車型小結(jié)：

　　寶馬 i Vision Dee 概念車是一款集品牌經(jīng)典元素與先進科技于一身的未來概念車產(chǎn)品，外觀方面有點復(fù)古風(fēng)味，略帶方正的轎車形態(tài)，令人不禁回想起當(dāng)年e30、e43那些經(jīng)典作品。而技術(shù)層面也集成了全風(fēng)擋的平視交互系統(tǒng)、AR輔助結(jié)合元宇宙的應(yīng)用以及“情感交互”和全彩E Ink技術(shù)等“黑科技”，充分展示了BMW對于未來新世代車型的詮釋和理解。

　　不得不說，寶馬在本屆上海車展的新車陣容非常強大，從親民的全新寶馬X1（詢底價|查參配）/iX1到頂級旗艦寶馬i7 M70L，還有代表了未來的寶馬i Vision Dee概念車，讓人看到了寶馬在新能源賽道清晰的產(chǎn)品布局和規(guī)劃，同時寶馬還宣布了2023年內(nèi)將在全品牌、全車系掀起新的電動攻勢，為中國客戶呈現(xiàn)多達11款純電動產(chǎn)品，顯然，寶馬的這場大戲才剛剛開場，接下來就讓我們一起拭目以待吧。（圖/文：太平洋汽車 黃增鑒）