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新勢力VS傳統(tǒng)車企 大眾ID.7 VIZZION對比小鵬P7i

2023-05-02 00:10:26 作者:楊高宇

內飾對比

  P7i的內飾在P7的基礎上進行了小幅升級,中控臺上半部分基本不變,依舊采用14.96 英寸懸浮觸控屏+10.25 英寸全液晶儀表的組合,但下半部分就變得傾斜起來,變成縱置無線雙充電座、升降杯托,底下多出了鏤空的儲物空間和充電接口,同時前排扶手、門板兩側的飾條造型也有所煥新。

  作為未來ID.系列轎車的旗艦,ID.7 VIZZION詢底價|查參配)的內飾進行了全新設計,與此前的ID.車型有較大的區(qū)別,使用了環(huán)抱式座艙,并且運用了更多配色以及更加高級的用料。

  在ID.7 VIZZION上,大眾將HUD系統(tǒng)做了進一步升級,AR-HUD具有雙層視覺信息,indicator層主要顯示車輛關鍵信息,如車速、轉速、功率、電量等,AR層則為增強顯示,顯示輔助駕駛相關信息,如導航提醒、行人提示、碰撞預警等。對比W-HUD,具備更遠的投射距離,AR-HUD有著更大的視場,indicator層投射距離2.5m 視場7°*0.7°,AR層投射距離10m 視場10°*4°,可在更大范圍內顯示信息。

  在車機系統(tǒng)上,ID.7 VIZZION被P7i比下去了,這也是目前傳統(tǒng)車企所面臨的一個問題——車機智能化程度不及造車新勢力的高。

舒適性對比

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    楊高宇 編輯

    喜歡卡丁車,又喜歡模擬器

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