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六座MPV最優(yōu)解?上汽大通大家7靜態(tài)體驗(yàn)

2023-09-22 12:02:06 作者:官煜

  【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2023年可謂是新能源MPV年,各家品牌爭(zhēng)相推出基于混動(dòng)或是純電平臺(tái)的MPV車(chē)型。如果你有留心觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),這些MPV基本都是動(dòng)輒5米2的龐然大物,且30萬(wàn)往上的價(jià)位也很難讓其“飛入尋常百姓家”。當(dāng)你把售價(jià)選項(xiàng)放到20-30萬(wàn)的區(qū)間,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)基本上已經(jīng)被上汽大通“大家”系列給占領(lǐng)了。

  今天體驗(yàn)到的則是上汽大通大家7這款全新MPV,獨(dú)具創(chuàng)新的2+1+3座椅設(shè)計(jì)讓家用MPV有了全新的使用場(chǎng)景,可充可換的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓純電MPV真正擺脫了續(xù)航與補(bǔ)能的焦慮。大家7究竟還有哪些驚喜,那就跟隨小編的鏡頭來(lái)一探究竟吧。

  從名字不難看出,大家系列的MPV是以家用MPV領(lǐng)域?yàn)橹鞴シ较颍ㄟ^(guò)579三款不同尺寸與定位的MPV覆蓋17-40萬(wàn)區(qū)間的不同消費(fèi)者,大家7則定位于純電中型MPV。

  從外形上看大家7延續(xù)了大家9上的硬朗風(fēng)格設(shè)計(jì),鋒利的切線(xiàn)讓車(chē)頭更有立體感官方稱(chēng)此為“宇宙盔”的設(shè)計(jì)配合冰翡綠的顏色極具科幻色彩。作為一款純電MPV,近乎完全封閉的前臉不僅可以降低風(fēng)阻,同時(shí)也讓大家7更具辨識(shí)度。

  車(chē)頭處的環(huán)抱式日行燈帶與兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED大燈組提升了車(chē)頭的橫向視覺(jué)寬度,前艙蓋上隆起的線(xiàn)條讓車(chē)頭更有力量感。布置在前擋玻璃中央和下包圍處的攝像頭和毫米波雷達(dá)等配置讓大家7具備了L2級(jí)駕駛輔助能力。

  要說(shuō)最引人注目的,還是車(chē)輛兩側(cè)所選配的電子后視鏡。大家7也是目前國(guó)內(nèi)首輛配備了電子后視鏡的MPV,要知道MPV梧的車(chē)身有著更大的視覺(jué)盲區(qū),而電子后視鏡的出現(xiàn)則極大減少盲區(qū)所帶來(lái)的隱患,同時(shí)電子后視鏡極小的尺寸也有助于降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,進(jìn)一步提升車(chē)輛續(xù)航和靜謐性。

  為了進(jìn)一步提升續(xù)航,大家7配備了五輻式低風(fēng)阻輪轂,近乎全覆蓋的輪轂罩可以降低高速行車(chē)時(shí)車(chē)輪擾動(dòng)所帶來(lái)的額外風(fēng)阻。馬牌225/55 R18的輪胎雖然沒(méi)有高扁平比輪胎視覺(jué)沖擊力強(qiáng),但是較厚的輪胎壁可以進(jìn)一步提升車(chē)輛濾震舒適性。

  來(lái)到車(chē)身側(cè)面,大家7采用的是傳統(tǒng)的MPV廂式設(shè)計(jì),后排側(cè)窗采用了深色的隱私玻璃,與D柱的深色飾板營(yíng)造出了懸浮車(chē)頂?shù)男Ч瑫r(shí)側(cè)滑門(mén)的導(dǎo)軌也可以隱藏在玻璃下沿的位置,讓車(chē)身側(cè)面更顯簡(jiǎn)潔。

  說(shuō)到簡(jiǎn)潔那不得不提隱藏式門(mén)把手,相比于大多數(shù)MPV碩大的側(cè)拉把手,大家7的門(mén)把手隱藏式設(shè)計(jì)不僅好看,也能進(jìn)一步降低車(chē)身風(fēng)阻,通過(guò)各處的優(yōu)化讓這輛看似魁梧的MPV風(fēng)阻系數(shù)僅為0.268。

(因拍攝位置遮擋原因,側(cè)面照片用白色七座版大家7圖片代替)

  大家7的車(chē)身尺寸為4907/1885/1768mm,軸距為2975mm,是目前30萬(wàn)價(jià)位中為數(shù)不多車(chē)身尺寸控制在5米以?xún)?nèi)的新能源MPV,畢竟要想放入更大的電池包獲得更長(zhǎng)的續(xù)航,就需要有足夠尺寸的車(chē)身容納電池包才行。但是隨之而來(lái)的問(wèn)題則是在城市中駕駛車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米寬度接近2米的MPV有著諸多不便,絕大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)地立體停車(chē)位也無(wú)法停放。

  大家7的尺寸我認(rèn)為是家用MPV中較為合適的大小,一來(lái)4.9米的車(chē)身長(zhǎng)度可以靈活地在城市中穿行與停車(chē),同時(shí)接近3米的軸距也讓車(chē)內(nèi)空間有了保證。得益于純電平臺(tái)的先天優(yōu)勢(shì),可以進(jìn)一步提高“得房率”。

  尾部的造型為了滿(mǎn)足大儲(chǔ)物能力也盡量做得較為垂直,尾燈的造型也與頭燈相呼應(yīng),在解鎖車(chē)輛時(shí)依次點(diǎn)亮的燈帶也更具儀式感。

  總體來(lái)說(shuō)大家7的外觀在滿(mǎn)足當(dāng)下主流審美的情況下又融入了上汽大通對(duì)于純電MPV美學(xué)的理解,相比于張牙舞爪的外觀設(shè)計(jì),大家7則更容易被尋常家庭用戶(hù)所接受。

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    官煜 副主編

    汽車(chē)對(duì)于生活的意義不僅僅是代步出行,讓車(chē)輪代替雙腳探尋遠(yuǎn)方是我的追求。

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